今日は朝から一気に組付け作業を行いました。ボルトの締め忘れがないように集中して作業しました。なので、写真はありません。
各所の締め付けトルクは、整備書を参考にしました。
半日かけて、無事完成です！！
真新しい燃料噴射ポンプはリターン側（写真の右上のボルト）を外して、スポイドを使って軽油を入れます。これをやらないと、いわゆる「エアをかんだ」状態になってしまい、燃料がうまく送れません。
１０秒ほどのクランキングで始動できました。気のせいかエンジン音が静かになったように思います。うまくいったようです。
２Ｌ－ＴＥの整備に関する情報はネット上でほとんど見受けられません。今回の記録がどなたかのお役に立てれば幸いです。