おはようございます♪
今回はちょっと前にニードル調整した相棒を走らせて楽しんでおります。
ニードルのクリップ位置を一番上に変更により中回転域のボコつきはなくなり、気持ち良くエンジンが吹け上がるのは良いですが、やはり中間域のトルク不足が目立ち市街地での走行が辛いですね(^_^;)
ということで、手軽なエアスクリューで調整をチャレンジしてみましたが、なかなか良い妥協点を見つけることが出来ませんでした…
まあ、今回は変更前の状態に戻すことで、現状復帰させてキャブセッティングの泥沼に入ることは回避しましたが、自分で調整出来る幅があるのは楽しいですね。
それではまた。