おはようございます♪
今回はアイドリングが不安定で調子がイマイチの相棒の対策を行います。
先ずは基本中の基本でキャブを分解して穴という穴をパーツクリーナーで清掃です。
次はパワーフィルターの目詰まりの可能性もあるので、当初購入していたパワーフィルターを取り出し、単純にフィルターだけ交換出来ると思ったらフィルター側の穴のサイズが違いますね。
まあ、ゴムホースを上手く繋ぎ合わせ、問題なく取り付け出来ました。
最後はイグニッションコイルの交換です。
昔使っていた純正のコイルを装着。
さあ、これで走ってみると…
ボコつきはモチロンなく、アイドリングも安定。
高回転域も好調で、やっと変なクセのない普通の状態になりました♪
倉庫の在庫パーツがあるとイロイロと試せて助かります。
それではまた。