おはようございます♪

今回は3000キロ走行毎のプラグの定期交換を行いますね。
普通に走行した後に古いプラグを車体から外して見ると、いい色に焼けており、相棒のコンディションの良さが分かります♪
そして、新品プラグに交換です。
今回は最初からプラグリングを外して圧縮比を少しでもアップさせてレスポンス良い仕様にしますね。
なお、圧縮漏れがないように薄く液体ガスケットを塗るのがポイントです。

さあ、液体ガスケットが固まった後の走行が楽しみですね~

それではまた。