おはようございます♪
今回は急な坂がある場所を走って楽しんでおります。
登坂でのシフトアップって電光石火のシフト操作とクラッチ操作を心掛けてましたが、どうしてもパワーバンドの回転数を維持出来ない時があります(^_^;)
こんな時は、あえて素早い操作は止めて、半クラでスロットルをある程度開けてパワーバンドの回転数を維持して徐々にクラッチを繋げてみると、いい感じでパワーバンドを維持できることに気付きました。
なお、ちょっと前までは、この操作を行うとクラッチを繋ぐ時のジャダーが気になりましたが、湿式クラッチでミッション内に入れたモリブデンが確りと定着した効果なのか、良い感じの操作感になりました♪
こんな操作が必要なのは小排気量ならではの苦労ですが、逆にイロイロとテクニックが駆使出来て楽しめますね～