おはようございます♪
今回は走行の合間にキャブ調整を楽しんでおります。
最近の早朝と日中の気温差+ツーリング先での気温差でアイドリングが高くなったり、低くなったりと変化し、日中の市街地での渋滞では、アイドリングが高いと、水温がグングン上昇する感じなので、エアスクリューも含めて今一度調整してみました。
なお、エアスクリューの状態は一般的には1～1.25回転戻しらしいので、一度締め込み、標準値まで緩め、後はアクセルのツキを確認して違和感なく反応することを確認し、仕上げにアイドリングを調整して完成です。
ネジを少し閉めたり、少し緩めたりするだけでフィーリングが変わるのは楽しいですね。
それではまた。