おはようございます♪
今回は点火タイミング調整を行います。
標準➡️最大進角➡️中間進角➡️標準タイミングと順番に変更しましたが、やはり一番乗り易いのは最大進角状態での中回転域のトルクアップ仕様でしたので、今一度調整しました。
作業的にはカウル➡️ジェネレータカバー➡️フライホイールを外せば調整可能になっており、専用工具を使い慣れてしまえば10分で完了です。
そして、早速走ってみると、7千回転ぐらいからトルク感があり、高回転まで回す必要もなく楽チンになりましたが……
冷静に状態を観察すると最大トルク発生は9千回転で最大トルクは変わらない、トルクの立ち上がりが早くなり、回転をMAXまで上げるとトルクの頭打ちが早くなり、点火タイミング調整が万能ではないことを認識しました(^_^;)
それではまた。