おはようございます♪
今回はエンジン振動対策を行った相棒を走らせて楽しんでおります。
どんな変化があるか期待して、エンジンを高回転まで回してみると...
右側のステップの振動は軽減された感じがあり、やった～って思いましたが、次は高回転域で左ハンドルがビリビリと微振動が出るようになりました(^_^;)
この事象を踏まえると、エンジンを固定している位置がライダーへの振動の伝わり方にも関係することが実感出来て、ある意味勉強になり良かったです。
暇な時に改めて取り付け位置を微調整して楽しみたいと思います♪
それではまた。