おはようございます♪
今回はギア比を好みの仕様に変更したいと思います。
アンダーカウルを外して、ジェネレータのカバーを外せばスプロケにご対面です。
ついでに冷却水やオイル漏れがないか点検もして問題なしでした。
本題のスプロケ交換ですが、現在、装着していたサイズは15Tでリアタイヤサイズアップとの組み合わせで公道を走るにはベストなバランスでしたが、NSR50のロングなギア比に合わせるために14Tに変更しますね。
さあ、加速力などの変化が楽しみです～
ちなみに、これでも加速が悪ければリアタイヤのスプロケを大きくして調整したいと思います。
それではまた。