おはようございます♪
今回はアンダーカウルを外してクラッチ調整したいと思います。
ちょっと遊びが多い感じなのでエンジン本体側のワイヤー取り付け位置を見直しますね。
なお、微調整はレバー側で行いますので、こちら側はザックリと行います。
そして、せっかくカウルを外したのでエンジン本体も異常がないか点検です。
以前までは何かの漏れがあり、ベトベト汚れているのが当たり前のイメージですが、今回は軽く拭くだけで、綺麗になり気持ち良いですね～
漏れなどもなく一安心。
さあ、これからもどんどん走りを楽しみたいと思います。
それではまた。