おはようございます♪
今回はエンジンオーバーホール後の慣らし運転を楽しんでおります。
新品パーツはそんなに多くありませんが、最初から負担をかけるような走りは避けたいと思います。
しかし、小排気量のバイクで回転数を上げないと電動自転車の加速にも負ける遅さなので渋滞させないように注意でした(^_^;)
ちなみに前回のエンジン特性は中回転からのトルクがあり街乗りは快適でした。
今回のエンジン特性は慣らし運転中ですが、低回転は遜色ないのですが、中回転でのトルク感が薄くなり、高回転に入った瞬間に超楽しいモードになってます。
ちょっと乗りにくい特性になったのでライダーの慣らし運転も必要ですね(^_^;)
それではまた。