おはようございます♪
NS-1のアイドリングが高く、今回はキャブを調整します。
とは言ってもキャブを外しての調整ではなく、マイナスドライバー1本で出来る調整です。
アイドリングの調整ネジを使い、回転数を下げると・・・
あれ？スロットルを開けた時のレスポンスが悪くなり、乗りにくい仕様になってしまいました(^_^;)
エアスクリューの調整も行い、レスポンスとアイドリングの調整完了です。
でも白煙はエンジンが暖まっても相変わらず、ソコソコ出ております。
2ストなので当たり前なんですが、少し酷くなった感じなので対策を考えたいと思います(^_^;)
それではまた。