おはようございます♪
今回はラジエーター交換編です。
装着するのが写真上のガンマ250のラジエーターです。
以前、ヤフオクで購入していたパーツの出番ですね。
純正のラジエーターと比較すると、本当に大きいですね。
また、厚さもあるので、純正の3倍ぐらいの容量になりそうです。
取り付けについては、ツインラジエーター時のイロイロなノウハウがあるので、意外と簡単にホースが接続出来ました。
下の部分のホースも接続完了でラジエーター液を入れます。
写真では少し液が溢れてますが、これは入れる時に溢れたもので、この後エンジンを始動させて様子を見ましたが、本体やホースからの液漏れはなく、一安心です。
さあ、次はラジエーターを止めるステーなど対応しないとダメですね。
それではまた。