ジャイロ DH-G08 Part II

前回、感じの良かったDH-G08を使いまして、サーボの違いによるフライトチェックをおこなってみました。

テストで利用したサーボは

エンルート　D9BB（デジタル）

JR　NES-371（アナログ）

フタバ　S9257（デジタル）

フタバ　S9254（デジタル）

ノーブランドサーボ　S309（アナログ）

上記5点を、相変わらずのキャリバー450Vに乗せて行いました。

恒例の機体情報

機体はキャリバー450V

リポバッテリー　11.1v　2200mA

アンプ　30A

サーボはデジタルサーボ（エンルートのenSV-D9BB）を利用

プロポ　JRのPCM9ｘII

ヘッドロック時は感度７５％で設定

アンロック時は感度３０％で設定

この状態でフライトしました。

（写真が撮れないのが残念です）

D9BB　

いつも通り落ち着いて飛んでますね。

横ロール等も問題なくいけてます。

基準がこれなので、これよりも良いと思えるものがあるのかなぁ、、、

スペックを見るのにエンルートのweb見たらこんな注意書きが

ヘリのテール用サーボとして使用する場合は、モーターに負担がかかるため、こまめに交換してください。モーターへの負担が少ない、アナログタイプのサーボ（フタバS3110など）の方が寿命が長くなります。

ぉぃぉぃ

見てないし。こんな文章。

で、スペックは

トルク：1.8Kg・ｃｍ
スピード：0.11sec/60度

重量：10g

NES-371

DSをオフにしてフライトしました。

（DSスイッチをオフにしないと、なんとなくフラフラしているような。。。）

高速横移動させるときにハンチングでますね。

アナログサーボではダメなのかなぁ。

このサーボのスペックは

トルク：1.3kg・cm

スピード：0.23S/60°

重量：9g

スピードが遅いからハンチングするのかなぁ。

続きまして

フタバ　S9257

D9BBに負けず劣らずグッドです。

感じからいくと、D9BBよりも押さえが効いてる感じがします。

やはり、ラダー専用ってのが合っているのかな。

今のところ、S9257がいいかも。

スペックは

トルク：2kg・cm

スピード：0.08S/60°

重量：9g

じゃぁということで、S9254（予備があったので）

ラダー専用サーボの標準サーボですよね

感じで言うと、S9257と同じかな。

ちょっとテールヘビーになりますので、エレベーターダウン打つのが多くなりました。

バラスト積むと重くなるので、、、

動きはいいのに重たいので×ですね。

ちなみにスペックは

トルク：3.4kg・cm

スピード：0.06sec/60°

重さ：49g

S309

家にあったアナログのノーブランドサーボ

これNES-371よりもいいかもしれません。

動きが早い分、落ち着くのかな。

スペックは

トルク：1.6kg・cm

スピード：0.11S/60°

重量：9g

で、このサーボ群の中で優劣をつけてみました。

劣　NES-371　＜　S309　＜　S9254（重たいという点で）　＜　D9BB（テールには不向き（壊れる））　＜　S9257　優

という結果になりました。

参考になりましたか？？？

もし、DH-G08で利用するならば、S9257がベストチョイスかもしれません