基本的に単気筒はピストン重量が重いから、レスポンスがイマイチだけどトルクが高かったりする。多気筒エンジンの方がピストン重量を抑えられるから、回転がスムーズになり高回転化し易いとかって聞くし、エンジン振動が他の振動で打ち消すので振動が軽減出来るってメリットが在るって言うよね。基本的には多気筒エンジン方が馬力が稼げるけど、その分トルクが小さくなってしまうのと、燃費が悪くて部品点数が増える事で価格が高額化するってデリメットが在るよね。バイクだったら単気筒よりも多気筒エンジンの方が速く走れるってメリットが在るよね。まあ、公道だから無暗やたらと速く走れないけどね。でも、エキパイの恰好良さは多気筒エンジンの方が良いね。
