先週シャフトを固定するボルトが緩んで、スターターが空回りする様になったのを直したけど、ボルトはその間々流用したので、何か精神衛生的に何だか心配だったので、改めて今回は新品のキャップボルトに交換。オイルとフィルターは前回交換しているので、交換せずにボルトだけ交換。結構じゃぶじゃぶオイルが漏れて来るかと思ったけど、そんなに漏れなかったな。幸いな事にオイルは殆ど漏れてないので、ほんの少しだけオイルを足せば良いカモ？それより問題はカウルの割れだな・・・取り敢えず、割れたカウルを取り外したので、ヤフオクで程度のカウルを再塗装して取り付けようと思う。カウルの再塗装って、どの位するんだろうな。
