BMW社のブレーキとサスペンションの耐久テスト車の足回りって簡単に破断したりしない様に色々な場面を想定して耐久テストが行われる分けだけど、メーカーで行われるテストは実際の走行状況を模したテストベンチで傾けられたり振動を加えられたりして足回りの状況を観察する。加熱したブレーキローターからその過酷さが分るな・・・。とは言え、こんなテストをしても組付け時のミスで簡単に破断してしまったりするパターンも在ったりする。