船舶用のエンジンのクランクシャフト

かなり巨大なクランクシャフトだけど、最近はCNC化されて自動で切削加工されているみたい。船舶用のエンジンのクランクシャフトだと全長が何メートルも在るので旋盤での加工は難しそうだけど、専用のCNC加工機ではサクサク切削加工しちゃっているのを動画で観ちゃうとビックリしちゃう。普通に考えたら、端から端までの誤差ってかなり大きくなる筈だけど、その誤差による振れってどれ位の範囲に収めているんだろうな・・・。