ヤマハ発動機株式会社と、ベンチャー企業であるglafit株式会社は、このたび、より多くのお客様にパーソナルモビリティの利便性を提供することを目的に業務提携を締結した。この業務提携に伴い、ヤマハ発動機はglafitに対して出資を実施する。glafitは、2017年にミニバイクユーザー以外をターゲットにした、自転車でも原付スクーターでもない新しい電動自転車「GFR-01」を発売し、新規二輪ユーザーの獲得をしてきた。今回の資金調達により、製品開発と人員強化を行うことで、経営基盤を強化し、和歌山発モビリティーベンチャーとして株式上場を目指すという。
ヤマハが何でこう言ったモペットの様な電動自転車を生産する会社に出資したのかはちょっと分からないけど、原チャリよりもコストを下げてエントリーユーザーの枠を広げるにはこう言った電動自転車が必要だと考えた上での出資なんだろうな・・・。でも、道路交通法では原チャリカテゴリーに入ってしまいヘルメットや制限速度30㎞枠や二段階右折を課せられるので、これが普及の足かせになりそうだ。
