吸気抵抗を減らす事でパワーアップすると言う事をセールスアピールしている社外の純正交換タイプのエアフィルター。値段も安く簡単に交換できる事から手軽な超ライトチューンの定番アイテム。 しかし、装着前後でパワーを実測する人はほとんど居なくて大半が「トルクが上がった気がする」「アクセルのつきが良くなった気がする」 そんなプラシーボ効果レビューばかり。それじゃ～実際にポルシェ 911とBMW 328i を用意して実馬力を計測してみたらどうなんだ？って事で計測してみたら、ポルシェは1馬力弱逆にパワーダウン、 しかしBMWは10馬力アップを記録したとは言え、どちらも誤差の範囲の範囲なので違いは体感出来ないじゃないかな・・・。
