ラジエターのサーモスタットの仕組みをお勉強

エンジンの冷却に必要不可欠なラジエターは、エンジンが冷えてる時はサーモスタットが働いている。この手のサーモスタットにはバイメタル式が用いられ、これは熱で形状変化する金属が水温を感知してラジエターに冷却水を送る弁を開いたり閉じたりしている。水冷エンジンが登場した当初から使われて続けているので、もう100年位は使われているのだろうか？動画ではサーモスタットに熱を加えるとどんな感じでサーモスタットが変形するのかを映している訳だけど、温度の上昇に合わせてちょっとづつ変形するみたいだね。