直進さえ出来れば免許が取得出来る韓国の運転免許が問題視される | 世界珍ネタHunter!

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日本の自動車学校では「技能試験」が19回、「学科試験」が16回あり、仮免許を受けても、本免許取得試験では「技能試験」「学科試験」「適正試験」の中の「技能試験」が免除されるだけで、他の2つの試験は本試験会場で受験しなければならならず、免許証取得までに最低でも3カ月程度は必要なのに対して、韓国では「学科講習」5時間、「技能講習」2時間、「走行講習」6時間の計13時間の講習を受けるだけで免許が取得できる。しかも実技試験は、50メートルの直線区間を進む程度で、エンジンを始動しギア操作、前のライト操作、方向指示器、ワイパー、進行、急ブレーキして試験終了となる。自動車学校の学科授業も僅か5時間だけしかなく、あとは問題集で勉強して学科試験に挑む事になる。最近では中国から免許を取得しに来る人が多く一般的に受験者は1次の筆記試験に続き、2次技能試験合格までかかった時間はわずか2時間。
中国人受験生曰く
「時間が掛からず、価格も安いです。だから韓国で運転免許を取るのことを周りにもすすめています」韓国国内の自動車学校の生徒の80%が中国人、免許を取得するため、観光ビザで入国した人が多い。中国人たちが集まる理由は韓国で免許を取るのが容易になった上、韓国の免許証があれば、自国では筆記試験だけで免許が取得出来るからである。一方、中国の技能と走行試験は、手続きが複雑で難しく一度で合格する場合は滅多にない。更に、受験者も多く、最悪1年は待たなければならない。
韓国の免許取得した中国人
「中国では免許試験費用が5000人民元(90万ウォン)ほどだが、韓国では2000人民元(36万ウォン)程度でした。」
中国人の運転免許取得者は4年前は7千人余りで、免許簡素化後に2倍に急増し、昨年は2万5千人に肉薄した。国内免許取得者100人のうち3人が中国人である。
この事が韓国国内のメディアに取り上げられると、日本と韓国の免許取得レベルの違いに韓国のネット掲示板ではさまざまなコメントが寄せられた。

「日本は先進国だ。学ぶべきことが多い」
「日本だけでなく欧米の先進国も韓国の交通意識とは天地の差がある」
「韓国人の運転はたしかに荒すぎる。教育が不十分なせいか?」
「クラクションを鳴らしまくるのも韓国だけなんだろうか?」
「私も短期間で免許を取って、初めて運転していたころ、胸倉をつかまれて怒られたことがあった。運転マナーが良くなかったようだが、当時何が悪かったのか分からなかった。教習所でもっと時間を増やしてちゃんと教育してくれた方が良かった」
「免許が簡単に取得できるのも問題だが、韓国人の性格にも問題がある。短気だから」
「運転免許試験の簡素化は李明博(イ・ミョンバク)政権の失策の一つだ」
「東京に行ったときに感じたが、すべての車両が完全に法規を守っているという訳ではなかったが、全体的に整然としていたのは確かだ」
「あまりにも簡単に運転免許が取得できる韓国も間違っているが、3カ月もかかる日本もなにか間違っているように思う」