チタンリテーナー

バルブスプリング用のチタンリテーナーを取り付ける時に気付いたけど、重量的には殆ど差が無いので軽量化によるフリクションロスが低減出来るのか？って言ったら、かなり微妙だな・・・。これなら、バルブも軽量のチタンバルブにしなきゃバルブ周りのフリクションロスは低減出来そうもない。車用のチタンバルブで流用出来そうなのがあったけど、16バルブ購入したら凄い金額！？ステムの径と全長が同じでバルブの直径同じなのがあったので、サンプルとして吸排気1本づつ試しに購入してみるか？問題があるとすれば、純正のコッタ―が使えるかどうか。