エンジン全バラ中

思いのほかクラッチハブのスプリングボスのダメージが大きかったので、クラッチスプリングをＳＴＤのワッシャーからチタンリテーナーに変更後、資金難もあって暫く放置気味だったので残りのクラッチバスケットとオイルポンプギア、ギアシフトを表面処理加工。で、クラッチのプッシュロッドも表面処理しようかと迷ったけど、これは64チタンで製作する事にした。後はクラッチプッシュもチタンで製作しようかと思ってるけど、螺旋加工が難しそうなどで外注に出すか検討中・・・これが出来ればクラッチ周りは出来るんだけどな・・・。