ターボはその構造上、スロットル操作に対するエンジン反応に遅れが生じるターボラグは、エンジンの回転と排気によりタービンの回転数が増して同軸上のコンプレッサーによる過給圧が上昇するまでの時間差により発生するので、スロットルの開度に若干遅れてエンジン出力が上昇する欠点とデットネーション対策のために圧縮比を低く設定してる為、過給効果が得られない回転域ではトルクに劣る欠点があるから、車重の嵩んだターボ車の場合、筑波の様なコースだと圧倒的にターボ車は不利な筈。それを承知の上で、持ち込んで参戦してる姿が恰好良いね～。それにしても、この車両は何でマフラーがノーマルなんだろうか？レギュレーションでハンディを課せられているんでしょうか？？
