ヘッド容量と圧縮比

最近、気になるのはエンジンの圧縮比・・・エンジンの排気量を750㏄→940㏄へボアアップしてる筈だから、きっと圧縮比も上がってる筈。取敢えず、ピストン径とかが判らないので排気量から逆算して計算してみる。
940÷4＝235で一気筒辺りのピストン容量をストローク5.3㎜と円周率3.1415で÷って・・・。
235÷5.3÷3.1415＝√14．11415＝3.75688×10＝37．5688×2＝75.1376㎜　ピストン直径

ゲェ！？75㎜？？これってヨシムラの1135Rに組まれた74㎜ヨシムラピストンKITよりもボア径が大きいビックボアピストンじゃん。まあ、これと言ってトラブルは皆無なので大丈夫でしょう。

で、話しを戻して、圧縮比を算出するにはヘッド容量とガスケット容量とピストントップ容量の算出が必要。これにはメスピペットとガラス板を用意してATF油を使って測定しなきゃならないけど何か面倒臭いな・・・。

圧縮比 ＝　（ヘッド容量＋ガスケット容量＋ピストン容量-トップ容量）　÷　（ヘッド容量＋ガスケット容量-トップ容量）
※ガスケット容量　＝　ガスケット半径×ガスケット半径×円周率×ガスケット厚み



ヘッド容量　　　　：ｃｃ

ガスケット径　　　：mm

ガスケット厚み 　：1.5mm

ピストン径　　 　：75mm

ストローク　　　 ：53mm