STMではGSX1100用スリッパ―クラッチの設定が無い為、新たにモトコルセで湿式のスリッパ―クラッチの開発が行われていると言う。販売に関して、今年の秋頃から冬頃を予定してると聞く。モトコルセがSTMに特注で作らせているのかは判らないが、スリッパ―クラッチを装着するにはクラッチディスクの形状とセット枚数、クラッチバスケットの形状、メインシャフトスプラインの形状や長さ、プレッシャープレート、センターベアリングの形状、プッシュロッドの長さ、プッシュピース、ベアリング、ワッシャーの形状、プルロッドの長さや形状が一致してれば流用出来る可能性が高い事から近い物を選びだして流用してるんじゃないだろうか？
