一般的にアグスタは、カウリング内部に熱が篭り易く外気温が高い日に街中をノロノロ走っていると燃料タンク等はニーグリップがし辛くなる程熱くなる事もしばしば。熱対策でMUZZYSのアルミ製クーリングファンに変更するのが熱対策として知られている手法。確かに樹脂製の純正ファンからファンブレードをを大型化したアルミ製クーリングファンに改装する事で耐熱性を向上すると思うけど、MVアグスタの場合、カウリングデザインからして冷却効率を向上させるには自ずと限界がある筈。社外品のカーボンカウルにはセンターカウルのラジエター付近を三角形にくり貫いたカウルもあるけど正直言って見た目はあんまり格好よく見えない。理想的なデザインは、レーサーに採用されているラジエターエアーダクト 。ラジエターの真後ろ側にエアーダクトを設けたいので、センターカウルの何箇所かにラジエターの位置をマーキングして撮影しカウリングを外した状態でも撮影して2枚の写真を合成して理想的なダクトの位置を割り出してからエアーダクトの穴空け加工し1、2色のカラーストライプを加える予定。デザイン的には下の写真の様にストライプを入れたいんだけど、イタリア国旗をイメージしたグリーンはカウルのベースカラーがブラックなんでペイントしても合わないだろうな・・・もしペイントするならグリーンのストライプにシルバーかガンメタリックで縁取りすればマッチするかもしれない。いずれにしても今はちょっと出来ないけど、いずれは手持ちのカウルを使って加工する予定。
