以前も、このブログで紹介した事のあるイブリダセルのレース用最軽量バッテリー。重量だけを見たら直ぐにでも飛びつきたくなる製品の様ですが、商品説明には「春、夏、秋のレースシーズンにご使用いただけます。また春、秋であっても、気温が低い場合には、ご使用できない場合もあります。冬はご使用できません。」との但し書きが・・・外気温が低いと自己放電による電圧降下が著しくスターターを回すと数回のクランキングでバッテリーが放電し切っちゃうんでしょう。もっとも理想充電温度が10～45℃って、一般公道車では実用度は正直言って無いからこそ、レースに限定されたバッテリーなんですね。でも、ウチの場合、冬場は寒くて乗らないからこのバッテリーでも良いかもしれない。問題がその価格、定価126,000円のところを￥39,900円(税込）で販売されている様だけど、それでもバツテリーにしては高価過ぎますね。
