スロットルを開けるとチェーンが空回りする？？とかって言う症状のバイクのドライブスプロケットとドリブンスプロケット。殆どノーメンテナンスで乗られていたバイク、いかに物持ちの良い純正スティールスプロケットでも、流石に此処まで使われてしまえばとっくに寿命が尽きてます。このバイクで一番酷いのはドライブスプロケット、普段はスプロケットカバーで見えないのでチェック出来ないのは無理も無いけど・・・リアのドリブンスプロケットの歯の減り具合で大体想像出来るかと思うけどね。此処まで消耗してしまうと、前後スプロケットとチェーンそしてハブダンパー交換プラス工賃も加算されるので実際に修理する時はかなりの出費になります。
