水郡線のキハ４５

こんにちは。
そろそろ終わりが見えてきましたが…
今日はまず失敗談から。

《前面窓のピラー》

前面カドのガラス押さえですが、
少々凝ってみようかと思ったのですが…

断面が三角形の素材を作る
加工しやすいように端材に1.2mm角を仮止め
（半田付け）し、三角形にヤスる。

断面

取付部を薄く加工
この後、端材から半田をはずし分割する。

窓にはめてみた
セロテープで貼って確認してみると…
前から見た感じはなかなか良き。
ところが横から見ると・・・
な・なんと板ではないか！！
これでは窓ガラスがツラいちでなく
引っ込んでいることを強調しています。
大失敗、考えすぎでした。

非常発炎筒と列車無線アンテナ
がっかりの気分転換に頭上の工作を。
発炎筒は買い置きの金属パーツ。
無線アンテナはプラ製車両の余りもの。
アンテナは塗装後の接着になります。

ピラー（0.7mm真鍮線）
ここは気を取り直して0.7mm真鍮線で
作り直しました。
窓の幅にぴったりはまるように、
少しずつヤスりながら長さを合せますが…
ちょっと油断すると削りすぎてスポスポに
なってしまいます。
２本用意するのに５、６本無駄にしました。
真鍮線のイモ付け（半田付け！）ですが
力のかかる所ではないのでまあよいかな。

《給油口を作る》

客車→気動車改造のポイントがもう一つ。
（小さいので自己満足的ではありますが）
給油口を開けてみました。

プレスパーツを作る
へこんでいる底です。
写真を見れば一目瞭然ですが…
焼きなました薄板（0.1mm燐青銅板）を
雌型（建築金物のネジ穴を利用）に重ねて
鋼のシャフトを金槌でたたいてプレスする。
（雌型は３mm強、シャフトは２mm強の径）
シャフトを少し斜めにするのがコツで、
パーツのへりが深い方となだらかな方に
差が出るように加減します。
多めに作って良さそうなのを選べばＯＫ。

車体の穴あけ
2.5mmで穴を開けてから針ヤスリで半月型
になるように広げます。
上下寸法は2.5mmのまま左右は3mmが目安。

プレスパーツを半田付け
出来の良さそうなパーツを切り分け、
裏から半田付けします。

キャップ
給油口に１mmの穴をあけ、裏から1mm真鍮線
を差し込んで半田付けします。
真鍮線は長いままで、反対側のボディに
セロテープで貼り（位置決め）半田付け後に
ニッパーで切断すればうまくいきます。

《荷物ドア～床板とめ》

扉の位置決め
クリップで固定してから
動かさないように注意してひっくり返し、
半田付けします。

ドア４ヶ所
荷物扉が付いたら、
連結面の妻板も半田付けしてしまいます。
車体が箱になると一気に進んだ感じがする。
ゴールは近いゾー！
続いて床板とめアングルをつけます。

アングル、床板、床下機器
アングルはキットのものを使います。
（荷物扉を避ける切込みが入っているので）
動力台車と給油口を避ける切り込みも車体に
付ける前に切っておいたほうが簡単です。
床板はモハ72の動力をＭＰギア化したときに
発生した余剰品のリサイクルです。
床下機器はエンドウのキハ65用を仮に。
とりあえず感じを見るために…

キユニの製作（４）