プリロードってどうなの？

足回り（バネ）のお話です。

ノム号の車高調はジール：ファンクションＢ６で、ほぼつるし状態です。

　

フロントのバネに関しては、８キロ → ９キロと替えてある のですが、リアは６キロのままで

減衰も弱めで使っているので、比較的「柔らかい良く動く足」だと思います。

乗り心地も悪くないし、ラジアルで走る分には今のところ不都合はありません。

　

さて、柔らかい方が良いと言ったものの、最近 『ロールの量』 が大きいのが少し気になります。

ある程度のロールを“させて”から、旋回能力の本領発揮！となるのは理解出来るのですが

グッとくるまでの量が多いので、なんとなくダルく感じるようにも思えてきました。

|-`).｡oO(もう少し、キビキビ感があっても良いような気がするんだが…）

前にくにさんがアドバイスしてくれたように、それを見越して“早めのハンドル操作”できちんと

姿勢を作るって事も重要ですが、少しだけセッティングを弄ってみたくなりました。

減衰を上げると、いつものドライブコースなどでは路面のうねりに追従しきれず、跳ねてしまうので

ショックでは無く、バネ側での調整となるのでしょうか？

スイフト辺りの７キロを入れてみたい気もしますが、すぐにはありません。

で、手軽に出来るナニか・・・　プリロードを掛けてみる？

５mmじゃあ、大して変わらないかなー？　とも思いましたが、以前にはこんな事もあった ので
とりあえず、こんな感じで。　

また違うふうに感じるかも知れないし・・・

走ってみた感じでは、さほどの変化は無いような・・・

若干、硬くなってると言えばそんな気もするようなナニヤラ・・・

特別、悪くなってもないみたいなのでこのまま行ってみます (´∀｀；)