ブローバイなのか？

パワーアップしたとたんに何かの異常で、マフラーから白煙を噴いたノム号 ですが・・・。

落ち込んでる暇はないぜ！ まだまだ始まったばかりだ──── by マツ

・・・チェックする為、エンジンを掛けてみましたら↑の動画のとおり、汽車になってます。

|-`).｡oO(ホントにオイルなのかなあ…) と思いつつ、ショップに電話して相談してみました。

インテークへ返すホースを解放し、ペットボトル製のキャッチタンクへ落とします。

煙は吐きながらも、約１５キロほど通常走行試験をするとこころなしか薄らいできた様です。

停車し、アイドリング状態を監視・・・　１５分、排気ガスは無色のままです。

ブーコンオフ（０．７キロ）で軽く流し、即止め、プラグチェック。。。

いいのかい？ いきなりエンジンを切ったりして・・・・

どーだろ

マズイかも知れないけど　プラグの焼けを見たくてサ

ちょっと黒っぽいけど、特別異常には見えない。

アイドルは正常。　負圧 －４５０±１０　ノック値も４０（通常値）　エンジンは問題無さそう・・・。

それを報告すると、ハイブーストは封印し当面はブーコンオフで使用して下さい。 との事。

ｴ──(´Д｀lll)──?!　と思いはするが、致し方ないですな・・・。

走行自体にドクターストップは掛からなかったので、２本ほど鞭を入れて走ってみる。

スムーズに吹けるし良いんだけど、速いのを知ってしまうと遅く感じる (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

　　あと、先日も速い方に横乗りして貰った指摘されたハンドル操作。

　　ペダルとの連携もそうだけど、デューティー制御(?)が出来てない。

　　動かすか否かのみの制御みたいな切り方になってるっぽい。

　　う～む、ドライバーの脳みそもマップが荒いな・・・　フルコンで書き換えなきゃ

停車し、アイドリング状態を監視・・・　あやや！うっすらとですが煙が出てますね ＿|￣|○

キャッチタンクにはオイルらしきモノは出て来てない。

ゆっくり帰宅、道中では煙は確認できず（出てないように見えた）。

駐車して、ふとみると・・・　一発ぶわーっと白煙が・・・ ＿|￣|　 　（(（○

明日にでも再度、オイル残量と冷間始動からの確認をする予定です。。。

【１０／４】

う～む、一夜明けてのアイドリングで比較的濃い煙を吐く。

エンジンの内部クサイとの事ですが、とりあえず点検の為ショップへドナドナ。。。