リアサブフレーム ブッシュリフレッシュ

まず始めに、謎だったＬＳＤ の正体が判明しましたので報告します。

ほぼ間違いなく カーツ。
そして 機械式１．５ｗａｙ (；0ｗ0)ノｳｪｰｲ

イニシャルトルクが高いのはこの製品の特徴であり、特に組み付け不良や小細工はしてなかった。 との事で安心しました。
・・・にしてはマイルドに効くので、だいぶヘタッてる って事ですねぇ (´･ω･`)

使用に耐えないほどではないのでそのまま組み直し、今後の事はその時に考えるとします。
それにしても、２ｗａｙだと思っていたのが１．５ｗａｙだったとは・・・
まー それなりに良いと思っていたので、俺には合っていたのかな？

ＡＴＳ（バキバキ系）の”あの挙動”はなかったけど・・・
同じ舵角で曲がっていると、アクセルオンでハッキリとアンダー方向に、アクセルオフでインに巻き込むような、あの挙動。

・・・。
あ！ ∑（￣□￣；
師匠のＦＣのインに吸い付くようなフィーリングに似てる！　
確か○○○のLSD・・・ ショップお薦めのヤツだ
”あのハンドリング”が見えたかも知れないぞ

で、ただデフを降ろして割ってそのまま戻すのも芸がない(?)と思い、長期リフレッシュ計画を一歩進める事にしました。
あぁ！！　４．３ファイナルも組むチャンスだったかも！ Σ(=ﾟωﾟ=；ﾉ)ﾉ

サブフレームラバー ＆ ストップワッシャーの交換 です。

リアメンバーのブッシュで前側左右にある大きいのですね。
デフマウントは約１年半前にMS製に替えてあるので、ココはそのままで行きます。

さらにデフマウントのフロント側の固定なんですが・・・　　
ちゃんと締まってなかったとかで Σ(´Д｀lll)ｴｴ!!
まー 次から次へと出てくるモンですなァ　つーかマジ怖えぇ！ よく外れないでもってくれたヨ
ガッチリ、しっかり、キッチリ組み付け です。　

これでリア周りについては、ほぼリフレッシュ完了でしょうか。