CBR650R アフターSSTR 2025 日本漫遊の旅リベンジ1日目
12時間半の激走 雨中のゴールの翌日
七尾のホテルで仲間と別れ日本海側を下る
のと里山海道の千里浜インター付近から見える
ゴールゲートの周りには結構な人だかりだった
アフターイベントで盛り上がっているんだろう
こちらは昨日に続いて、曇天で今にも雨が降り出しそう
出発前には雨がパラパラ降っていた
レインウェアは着てないが、肌寒い
金沢越して、北陸道に乗るとますます天気が怪しい
小松方面は昼近くまで雨予報
雨雲に向かって進む感じで、雨雲に追いつきそうなると
サービスエリアで休憩して、雨雲を先に行かす
そんなことを繰り返しながら、武生でインター出て、8号線で海沿い目指す
インター出るとすぐに北陸新幹線の駅と一緒になった道の駅越前たけふがある
ここはSSTR用にバイクスペースを設けてくれている
お寿司の充実度がすごくて、宿がそばならここで夕食調達したいくらい
前にも走ったしおかぜラインを走る
去年の10月は天気が良かったが、今年はどんより
敦賀市に入り、赤レンガ倉庫を横に見て、港の横を通ると・・・
いかっちいグレ―の船体がみえる
海上自衛隊の駆逐艦やらなんかか、漁船とは明らかに違う鉄の塊のような異様な船体
いやーバイク止めて写真撮りてー
止まる場所も見つからずそのまま進み、去年も寄った
気比神社のある交差点を曲がって、気比の松原でトイレ休憩
三方五湖、若狭を抜けて、小浜市へ入る
高浜町に来て、やっとお日様が顔を出した
海岸のそばでバイクを止めて、波の音を聞いて、しばしマッタリ
LINEのグループ通話つなげてみると、分かれた二人がまだ通話していて
松本泊のZX-6RのSさんは丁度宿について、二ダボの丸ちゃんは長野道
岡谷ジャンクションの渋滞につかまってるところだった
波の音を聞きながら、二人とだべったら、富山から高山通過しているときは
土砂降りの雨だったらしい、南下してよかった
宿はすぐそこ
宿について、檜風呂に浸かって あ〜〜
ビール飲んでメシ食ったら、9時すぎに寝てしまった
今日はここまで
2025年 5月を送る
ゴールデンウィークで始まった5月
休みもへったくれもないが、無職も3年目に突入
連休明けに娘を送って三重まで行くも今回で4回目
前回、前々回と去年はいろいろ回ったが、今年は静岡に1泊と控えめに終わった
月末のイベントがあるのでそれに備えおとなしくしていた感がある5月
晦日は千里浜目指して爆走中なはずなんで、晦日前日に5月を送る
そんな5月をグダグダ振り返る
◆ROUND 1回
5/20 千葉新日本ゴルフ倶楽部 45/56
前半はイイ感じでひょっとして久しぶりの90切り
なーんて思ったら・・・
◆PRACTICE 2回 250発
久しぶりの江戸川ライン
ラウンドに備え、ちょっと早めに行ったつもりが
筋肉通がまさかの1週間後のラウンドに来るとは・・・
◆BASS 0回 0尾
なんかタイミングが合わず釣行できず・・・残念
◆NEW GEAR
・ブリッジストンバトラックスS-23
フロントタイヤのみですが・・・
あとバッテリーも

◆BOOKs 2冊
・無明 警視庁強行犯係・樋口顕 今野敏
このシリーズ結構読んでたのね
所轄警察内部の不正というか不良警察官との暗闘
最後はスッキリが安定の今野敏
・常在戦場 火坂雅志
徳川家康にかかわる武将の短編集
どのエピソードも面白かった
タイトルの常在戦場は事があれば戦場のようにだけでなく
常に戦場に臨むようにって意味合いもあるらしい
◆Topics
取り立ててあまり何もなかった5月
キャンプもバス釣りもなかったな
久しぶりのマスツーリングぐらいか
月末に大遠征控えてたんで、どうしても自重気味
なんせ去年の今頃は痛風の発作でほぼひと月近く全く動けなかったからな
3年連続 雨中のSSTR
今年は修行だな・・・
CBR650R ギャーやっちまった!!!!!!!!!!
SSTRを1週間後に控え、交換したS23の慣らしを兼ねて
江戸川沿いを五霞までひとっ走り
帰りに水元公園に寄って、それは起きた・・・・
トイレでも寄ろうと桜堤の脇にバイクを止めようと
道路脇に寄せ、道路と路側帯を仕切るポールの間にバイクを入れたつもりが
右のステップのブーツがポールに引っ掛かり
えっ!
バランス崩し、左側へバイクが傾き、ガードレールにもたれかかる
目の前でガードレールに当たったカウルがゆがむのが見える
まずーい
倒れることはないが、これ以上重さが加わるのはまずい
左足で踏ん張り、左手を突っ張り、バイクから降りて引き起こす
っが、時すでに遅し左側のカウルが割れてしまった
がーん!!!!!
はるか昔、自動二輪の免許を取りに行ったとき
初めて乗る400CCのバイク(ホークⅡ)
立ちゴケなんて言葉は知らなかったし、そんなことも起こらなかった
走行に支障はないが、気持ち的には・・・
ところで交換したタイヤについて
バイクの乗り味に一番影響あるのはタイヤだそうであるが
前のTS100より柔らかめのS23、前輪だけではあるがその違いは・・・
正直分からん
ワインディングでも走れば違いが判るのかもしれないが
まっ直ぐな道でバイクこかすような奴には語る資格はない
高けりゃ食べるのやめよう・・・不買運動でコメ一揆
政府の備蓄米の流通も全く効果無し
そもそも、今の半額くらいの安い頃の古米なのになんで、倍以上の金額で売るんだろ
コメが高いからって備蓄米を放出したんではないのか
これで安くならないのはコメの流通の仕組みが悪いんだろう
3000円台???
高いって
こうなる前は2000円もしなかった
コメの収穫・生産が少なくて、こうなったのも政府の減反政策が元凶
輸入米の制限も政府の政策と農協の悪手
それに乗じてもうけを出してる業者が・・・
ならば、コメ食うの辞めて、こいつらに吠え面かかせようではないか
米食わなくたって死にゃしない
毎日食べてるのを週一回とか二回にすればいい
パンでもそばでも、江戸時代はヒエやアワ食って生きてきたじゃないか
おいらは退職してから一日二食の生活
夜は呑むからコメは食わない
米は酒で摂る
米がどうしても食べたくなったら外食で摂ろう
くら寿司でも吉野家でもやよい軒でも町中華でも・・・
アホな政府と役人と悪徳業者を懲らしめよう
3ヶ月もみんなでやれば、コメは余る
更迭大臣のアホ発言ニュース見てるとほんと絶望的になるなこの国は
今一度言おう、高けりゃ食べるのやめよう
国民食なんて押しつけはまっぴら御免だぜ
皐月の壱 千葉新日本ゴルフ俱楽部の巻
ROUND-2 後記
3月の極寒ラウンドから早2ヶ月
先週2回江戸川ラインで練習して、久々にモチベーションも上がって
やる気も上がったが、なぜか昨日から右肩が痛く首も回らない・・・
カミさん曰くじじぃは筋肉痛が1週間後に来るらしい
そんな状態で左右の安全確認に不安を残したまま車を運転して
ラウンドしてきた
今日のコースは、千葉新日本ゴルフ倶楽部
記録を調べると過去2回ほどラウンドしているがスコアはサッパリ
8:28スタートに外環道、京葉道は混むと激詰まりになるんで
1時間半で着くところ、余裕を大幅にみて5時半に出発
渋滞ポイントは難なく躱し、7時前にコース到着
時間はたっぷりあるんでドライビングレンジで肩慣らし
・・・全く当たらん 不安が募る
戻ってパタ練
と思ったら同伴二人が事項渋滞でアクアラインに乗れずスタートに間に合わないとの連絡
もう一方の到着を待って、パタ練・・・
なんか弱くて右に行く ますます不安
同伴山ちゃん到着
マスター室に話に行くがスタートはずらせそうもないんでやむなく二人でスタート
天気予報にあった通り風がすさまじく強い
予報では7,8メートル 瞬間10メートル 立ってられない
定刻より10分遅れぐらいで内房OUT1番ロングからティーオフ
左に引っ掛けいきなりトラブル、セカンドなんとかFWに戻すも
乗らず寄らずでダボスタート
続く2番はボギーオンボギー
3番ショートはワンオンでパー
ここで遅れてた2人が合流
事故渋滞はあったものの、そもそも森さん迎えに行く
N君が1時間寝坊したらしい
お詫びの茶屋のガソリン補給で調子を上げる
4番ミドルはダボ
続く5番は左に引っ掛け気味だったが、なんとFWまで出てくれてパー
ここから3ホールパーが続いてなんかいいい感じ
と思ったら上り9番でトリ・・・・・
風は止まない
昼は45分となかなかイイ感じ
前半はボギーペースと近年にないイイ感じ
なんだけど、後半出だしでいきなりのチョロ池ポチャ
後半はグダグダになり、グリーン周りから寄せがドカーンオーバーばっか
チャックリを恐れてなぜか強くなっちまう
あれま、平均の法則が働いていつもの通り
そんなこんなの今年初の真夏日ラウンドは・・・
<きょうのおさらい>
M-1:あたりはまあまあでゆっくり上げて前傾を保つができた時は
230y越えも2回くらいあって左へバーンが1発、右へバーンが1発とそこそこだった
FWキープ 28% 池ポチャ1発
RBZ:190yのショートで使ってワンオン 2NDで使ってもまあまあだった
RB2:出番なし
UX1:右ドッグレッグのミドルでティーショットに使ったら右へバーン
鉄68:風が強いんで思い切って、向かい風の時は2番手ぐらい上げて打ったら結果はまあまあ
T10:ちゃっくりもあったし、どっかーんも ざっくりを怖がってついつい強く入っちゃう
RCG:3パッツ3回、1パットがたったの1回・・・
前半のいい感じが後半まで待たなかったが、風が強い日に
ゆっくりテイクバックを上げるよう徹底した前半は結果が出て納得いったが
後半はリズムが崩れショットが安定せず
今回パターは不発で今一つだった
家に帰ったら頭が痛く・・・軽い熱中症だったかも
さて次回は7月に同じメンバーで市原界隈の予定です
お久しぶりの江戸川ラインと水元公園
来週久しぶりのラウンドを控えているので昨日
天気もイイので日向ぼっこ兼ねて江戸川ライン練習場に行って来た
平日だが冬と違ってそこそこ人はいる
一番端っこに陣取って、ウッド中心に打つ
ドライバーが安定しないので、ティーショットに3W使おうかな作戦
飛距離も200Yは出るし、曲がりも少ないし・・・
それともう一本、13度のティースプーン
これは、3Wに比べるとシャフトが固いんで振り遅れ気味が多く
右に出る確率が高いが距離は出る
本番で使えるかなー。。。
明けて今日、ロハスの2度目の登板見た後
水元公園をウォーキング
中央公園の周りを歩き始めてすぐ、前方にバーダーの人だかり
カメラ構えてない人に聞いてみると・・・
サンコウチョウ
だそうである
なんだか新宿の街のような名前だな
夏鳥で珍しいらしい
目を凝らすが全然わからん
しつこく見てると、それらしい鳥が・・・
シルエットで尾の長い特徴の雄とわかるが、色目や特徴的な目の周りの様子はわからない
冬は枝が茂ってないのでカメラで狙うが、枝が茂っちゃうと葉っぱが被って
なにがなんやらわからんな
いるよと言われれば見つけられるが、最初に見つけるのはまず無理
そこまで執念も技術もないな おいらには
菖蒲園の周りは6月に迫った菖蒲祭りの準備中
桜堤は提灯の取り付けをしていた
今年は去年買いそびれた出店のずんだ餅を是非買いたい
CBR650R 久しぶりのマスツーリング 秩父から勝沼へ回ってきた
1台少ないがこのメンバーでのツーリングは去年の春の房総半島以来
今回は、3月末、そして先週土曜日の2回のリスケを経ての開催
朝6時に第一集合場所向かうために水元出発
昨日の雨の後、埼玉方面はキリがすごく東北道は川口から岩槻まで通行止め
外環道も荒川の橋の上はまっしろ
渋滞もなく関越道→圏央道→鶴ヶ島インターチェンジでアウト
飯能東吾野のファミリーマートへ下道走ること20分あまり
6RのSさんが待っていた
隣には6ダボ、このライダー話し好きで色々話す
待ってるうちに2ダボのМさん到着
軽く朝食摂って、第二集合場所の道の駅ちちぶへ
この辺は走ったことがないね
小一時間で到着
SRのОさんが待っていた
道の駅ちちぶはイベントがあるようでテントが張ってあって準備に忙しそうだった
2ダボのМさんがガソリン入れて戻るの待って出発
最初の目的地は滝沢ダム
車もバイクもそこそこでまあまあな交通量
このあと、途中の道の駅に寄りながら新緑のワインディングを走る
天気も回復してきて止まると暑い
とはいえ、メッシュジャケットのお二方は雁坂トンネルでは寒かったらしい
山梨県に入り、昼食ポイントを目指しフルーツラインを走ると
いきなりの富士山
バイクを止めてパチリ
今日のランチは古民家食堂でほうとうと思ったが
結構な暑さであっつーいほうとうはやめて冷たいそばにした
冷たいほうとうもあったようだけど・・・
一息ついたら、コーヒー飲みたいって話になり
グーグルで探したら近所にあった
これが、あたりのカフェで農家でやってるカフェで建物は
お父さんがDIYで建てたそう
お店のオーナーもコーヒーのこだわりがすごいし、料理も地物というか
自前の材料を使った料理だそう
おいらは食べなかったが、チーズケーキを食べた二人はうまいを連発していた
偶然見つけたが次はここでの食事を目指してツーリングしたいかも
帰りは勝沼から中央高速乗って、皆さんとは圏央道の分岐でバイバイして解散
高速は主要インターまで青色表示で空いているのかと思いきや
そこそこの渋滞もあり、熱風の山手トンネルを走って
17時過ぎに水元帰還
330キロほどのツーリングでした
今日のメンバーで月末のSSTRに参加する予定
残念ながらSRのОさんは家庭の事情で欠席となってしまったが
フルカウル3台で千里浜目指す
ツーリングの途中で大体のコースを決めたのであとは月末まで詳細と
アフターSSTRのコースを検討しよう
そうそう、ホンダドリームでタイヤとバッテリーの交換作業を来週予約した
















































