霜月の壱 ロイヤルスターカントリークラブの巻
ＲＯＵＮＤ-１２ 後記
11月末の接待ゴルフまで間あいちゃうのが嫌だったんで11月12日の平日月曜に
会社の同僚誘ってラウンドを入れた
湘南方面からくる同僚もいたが、アクアラインで来られる場所ということで
木更津からまあまあ近い、ゴルフ場にした。
お初のコースでロイヤルスターカントリークラブ 27ホール
京葉道路から館山道で1時間半
ＧＤＯの評価も4点以上で平日でも1万円となかなかいいコース
楽しみにしていたが、天気予報が直前に激変して雷を伴うみたいな
表現まで付いた どーするか事前にメンバーとメールでやり取りしたが
後半は止むだろうとの希望的観測で前半雨は覚悟の上のラウンド
朝高速走っていると、ポツポツ雨が当たったが
コースに着いてレンジで肩慣らしすれば、雲の切れ間から青空ものぞく
雨雲は房総半島の南に下がり、雨は当たらないようだ
ガラガラなインコースを定刻8:49前にティーオフ
インの1番は打ち下ろしの距離のあるミドル
ティーショットはＦＷの右サイド、セカンド右にでてＯＢ
アラまーのトリスタート
このあと、ボギーが続き、パーが来ない
7番ショートは195Ｙとなかなかの距離
ＵＴ３で力んでスカ当たりではるかにショートして、２ｎｄも木に当てダボ
続く８番ロングは、やらかしのトリ
前半上りの９番もダボといいとこ全くなし
ベットは横の一人取りだが、１ホールも取れなかった
ランチは、前日テレビで見た孤独のグルメがトンカツだったので
インスパイヤされてこちらもガッツリ、トンカツでパワー充填
さて後半は何としてでも４０前半でまわったる！
後半はＮＥＷコース 天気は好天、半袖１枚でオッケー
出だしのロングもパースタート よーしと思った
２番で悲劇が襲う
ティーショットはＦＷなのに、２ｎｄオービー
４打目バンカー、２度打って出ず、ホームランでオービー
結局９オン２ｐの１１打！！！！ 終わった―
このあとは、スコアをあきらめドライバーショットだけに集中して
気持ち良く振れるよう気を付け、手打ちにならないよう、身体をグイッと回す 新打法に意識を集中
すると このあと、３番から８番まで５オーバー
上がり９番ミドルでパーならなんとか３桁を免れる
ティーショットはＦＷ、２ｎｄ乗らずも、意地で寄せてワンパットでねじ込む
２番がねー たらればだけど
そんなこんなで
ＩＮ：５１（１６）・ＮＥＷ：４８（１８）：ＴＯＴＡＬ９９（３４）
＜今日のおさらい＞
Ｍ－１：ＯＢなし、左にバーン、巻き巻きもなし 振り遅れ気味に
右にドーンでとなりのホールへ１発
ＦＷキープ率 ６４。３％
ＲＢＺ：１／３ 今日は不発の部類 あまり出番がなかった
ＲＢ２：出番なし
ＵＸ１：３Ｕ、４Ｕともつかまり悪し つま先下がりで空振りしたな
鉄６８：距離感はあっていたが左右のぶれが大きく
肝心な時につかまり過ぎの左バーン
Ｔ１０：あたりまえだけど雑に狙うとダメ 落とし場所きちんと決めないと
それに相変わらずバンカーは下手だなー
ＲＣＧ：３ぱっつ×１回が悔しす
なんだけど、実際カップ寸前で右カーブしたホールが３回あって
ホールアウト後何回か打ってみたけど同じように切れ
芝目なのか打ち方がカットになっているのか数字以上に打った感があるな
雨はホールアウトまで１ミリも降らず、キャンセルしないで良かった～
後半ＮＥＷコースの６番で左の山がわさわさするなと思ったらサルが出てくる出てくる
こわー、目を凝らすとＦＷになんかいるなと思ったらそれもサル
このあと３ホールばかりサルに囲まれラウンド
帰りは高速乗る前の道の駅で最近は待ってる、おいしい気味が濃い玉子をさがして
見事ＧＥＴ！
さて、お次は月末に行ってないホームコースのラウンドです。
ワークマンの防風パンツはいてみた
最近、カジュアルブランドとして取り上げられるワークマン
後は、グローブだな
２りんかんに行ったら・・・
ＣＢ２５０ＲにＥＴＣを付けたくて、２りんかんに行った
受付でＥＴＣ付けたいって言ったら、今ですかと聞かれたんで
今日付けられるなら、お願いしたいといったら・・・
なんと、１０，０００円補助が出る
昔ＥＴＣが出始めのころ、５，０００円でつくみたいなキャンペーンがあって
当時のオデッセイに付けた覚えがある
バイクのほうがよっぽど、利便性が高いんだから、キャンペーンやってくんないかな～
と思っていたが、このタイミングで補助制度
装着は１２月だが、「いちまんえん」の魅力は大きい
即、予約して、ついでに２りんかんカードを作った
まーラッキーなんでしょうね
能登・羽咋の旅 2018秋 回想 其の弐
ＤＡＹ－２ 11/4（日）
ノープランの2日目
当初、輪島に行って朝市見て、イルミネーションがパワーアップした棚田
見学して、無料で見れてこの日が今年最後の御陣乗太鼓の演奏を聴こうかと
考えていたんだが、御陣乗太鼓が終わるのが8時半過ぎなんでそれから羽咋に
戻るのはちときついな
ということで、地元の新聞を見てイベントを探すと
前にも行ったことがある、七尾の太市の記事があったのでそこへ寄ってから
能登中島のカキを食べようということにした
七尾に寄る前に千里浜レストハウスで会社への土産買って
千里浜ちょっと走って、道の駅 のと千里浜で朝食を取る
のと里山海道で七尾に向かう
食彩市場に向かう途中、あれれ、なんか閑散としてるなー 食彩市場の駐車場もすんなり止められた あれれ？？？
駐車場のおじさんに聞いてみると太市は3日の1日だけで今日はやってないそうです！
なんだよー、せっかくの土日なんだから今日もやってくれよ―
って言ってもしょうがないんで、七尾湾の遊覧船でも乗ろうかと思ったら
1人2,000円とたっけー やめて 食彩市場を冷やかして能登ワインを買う
能登中島方面に行ってみる
能登中島駅自体はなーんもない
通り過ぎて、七尾湾沿いに行ってみる
藤吉鼻という岬の突端で車を停めて、周辺をググる
湾沿いにカキを食わせる店がある
行ってみると、海の上の小屋がお店のようである
すんごいワイルド
更に進んで、中島ロマン峠ってあるんで行ってみるが
小さな道の駅があるだけだった
能登中島の駅に戻ると列車が来そうなんで、ホームに上がりにわか撮鉄
待っていると、観光列車ののと里山里海号のようだが、食事つきの
チャーターか何かの特別列車のようである
しばし撮影タイム
さて、どうするか、お目当てのカキを食べに行こう
と店を探すが、どこも満杯だったり、予約しないとダメだったり
カキが無かったり、お休みだったり・・・こりゃ無理か―
とあきらめかけた、あと田んぼか畑の中にポツンとある店を発見
基本的にはコースしかないらしいが、交渉の末、焼きカキを食べら
れることになった
焼きガキも一人前、10～12個ぐらいあってボリューム満点
炭火の上の網に乗せ、焼くこと10分程度
焼き方も丁寧に教えてくれて、カキのふたの外し方も教えてくれる
味付けは何にもなしで、焼いたら食う それだけ
ハフハフしながら、カキをほおばる シンプルだけど
カキの味が濃厚ですごくうまい
娘はカキがダメで、焼き方専門になってしまったが・・・
能登中島を出て、能登二宮駅へ
ここは、「夢おりもの展示館」が駅ホームに展示してある、
けど、ただの無人駅 ここいら辺りで天気が悪くなり雨が降り出す
国道159号線へ出て、道の駅 織姫の里なかのとへ向かう
駐車場に入ろうとするが、係りのおじさんに満車いわれ追っ払われる
中から出てくる車があるのになー
道の反対側のボウリング場に車を停めて、雨の中歩く
道の駅に入ると何かイベントをやっている
確認すると中能登トレジャートレイルランのゴール地点らしい
これのせいで、めっちゃ混んでるようだ
道の駅自体は大したことないのに人が多くいので早々に退散して
羽咋に戻る
昼食を食べ損なった、娘のためとノドグロを食すために
4時過ぎとちょい早い時間だが回転寿司の店にはいる
お店の前の幟にノドグロの文字が無いので、店に入るなり聞いてみたら
お目当てのノドグロが入荷しないらしく、残念ながらノドグロには
合えなかった・・・残念
天候も悪く昨日見られなかった、千里浜の夕日もダメ
輪島まで出張っても、結局雨にやられたと思うと行かないでよかったかも
家に戻って、家呑みで轟沈
ＤＡＹ－３ 11/5（月）
最終日は亀有に向かうだけで、基本寄り道はしないが
娘を金沢駅へ送る途中、千里浜でラストラン
っとはじめて見る、千里浜の漁 地引網をしているではないか
魚が網にかかっているが魚種が解らなかった
のと里山海道をでて、金沢港そばのエネオスのガソリンスタンド寄ったら
なんと レギュラー１４３円とチョー安い
金沢駅で娘と別れ、金沢東インターから高速にのり、あとはひたすら高速を走る
北陸道から上信越道となぜか車線をつぶして工事をしている箇所が多い
とはいえ、ウイークデイ 車は少ない
佐久平で最後の休憩＆遅めの昼食を取り
関越道へ入ると、急に車が増え、つまり気味で3車線びっしり
おまけに外環、川口から三郷まで事故渋滞の表示
関越から外環に入り、川口で渋滞を避け、首都高へ
金沢出た時のナビの亀有到着タイムは 17：30だったが
途中休憩をはさみながらもほぼ予定通り、17時半過ぎに亀有到着
今回の帰省、おいら、ヨメ、娘とバラバラの手段で行って現地集合
つまり、おいらはバイクで行くなんてことを考えたが、実現できず
体力のあるうちにやってみたいし、なんといっても千里浜をバイクで走りたい
総走行距離 1,260キロ 区間平均燃費 20.5k/l 撮影枚数281枚
旅が終わった
能登・羽咋の旅 2018秋 回想 其の壱
今年の能登への墓参り帰省にあわせた旅は、カレンダーの関係から
2泊3日の日程なので、羽咋へ行く前にどこかへ寄るは事はやめにして
能登・羽咋周辺をぶらぶらする旅にした
ということで、娘とは金沢駅で合流することにした。
天気予報は３日間とも晴れ時々曇りとか晴れのち曇りと晴れが絡むまあまあの予報
で雨の心配はなさそう
ＤＡＹ－１ 11/3（土）
４時半過ぎに亀有出発、外環から関越、上信越から北陸道と高速を乗り継ぎ
約５００キロ 途中休憩をはさみなながら７時間くらいかな
娘は夜行バスで６時半過ぎには金沢についているらしい
関越道は車多めで３車線ともふさがっている感じ
追い越し車線もつまり気味でビュンビュン飛ばすことはできない
上信越道にはいって、佐久平で休憩＆朝食、売店で地元名産のリンゴ
「シナノスイーツ」を購入
去年海野宿で安く買えたこのリンゴがたいそうおいしかったけど
高速のＳＡでは値段が高め
それより、ここ佐久平は気温が低くて、多分５度くらいでめっちゃ寒い
あわててダウンをトランクから引っ張り出す
祝日の土曜とあって車も多めだが渋滞もなく、順調に高速を走る。
野尻湖周辺は標高も高いので紅葉が始まっていてキレイ
このあたりは１車線だったが、２車線にする拡幅工事が進んでいるようで
来年ここを走る時は２車線になっているだろう
最初から２車線にすりゃいいのになって、1車線の高速走る時に思う
千葉の圏央道もそうだけど・・・
北陸道に入って、日本海側に出ればラストスパート
トンネル２６個潜り抜け、黒部川を超えると富山の砺波平野
散居村を眺めながら、富山空港に着陸する飛行機の機体が目の前を横切る
金沢東インターで高速をアウト、金沢駅に向かう
駅近くになるとなんやら車が妙に多い
金沢駅西口のロータリーの一般車駐車場は満車状態
こりゃ止められないなと判断して、駅近の時間貸駐車場を探して車を停める
アパホテルでお風呂入って、休憩室で仮眠していた娘と合流してとりあえず
駅中で昼食をと思ったが、こちらも大混雑
お店で食べるのは止めにして、お弁当買うことにする
当初の予定では久しぶりに兼六園へ行こうと思い、駅周辺でこの混雑なんで
車をこのままにして、歩いて行くかとも考えたが３，４０分かかると解って
やーめよ とにかく人が多い あとで聞いて解ったがこの日文化の日は
兼六園が無料開放されており、余計に人が多かったらしい
とりあえず車に戻って、駐車場でランチ＆作戦タイム
ノドグロの押し寿司ほおばりながら、前から行ってみたかった、
宝達山へ行ってみることにした
食事をアタフタと済ませ、金沢駅を離脱、金沢港方面からのと里山海道に乗る
天気が良くて、海がキレイ ナビは高松で出るように案内するが、出ちゃうと
道の駅高松に寄れないので一つ先の米出で出ることにして、高松ＳＡで休憩
ここは上りは寄ったことがあるが、下りは初めてかな
米出のインターでのと里山海道を下りて、能登カントリーの脇を通って
宝達山の展望台へ向かう山道を登る
道が狭くて、離合できないよう所もあるし、前日、前々日の雨のせいで
湧き出した水や枯葉や枝がが道路を覆っていたる
かとおもうと、急に道幅が広がって、ブラックマークだらけで
ヤンチャな人たちがドリフトしまくってんだろうな的なカーブも出てくる
そんなこんなを潜り抜け、急に開けたと思ったら
山頂公園の駐車場に到着 車も何台か止まっている
駐車場の横に「山の竜宮城」なる休養施設もある
見晴らし台があるので上がって日本海を一望する絶景を楽しむ
ふと振り返るとさらに上る道があって、車が上がって行く
お店の人に聞くと山頂展望台があってそこまで車で上がれるとのこと
おまけに、赤い電波塔の建物の裏へ回って階段を上がれば
絶景がみえるスポットがあるとの情報を得る
細くて急な道を登りきると、電波塔や神社があって、駐車スペースもある
お店で聞いた絶景スポットを探すが、そもそも赤い電波塔が無い・・・
それらしいところもあったが、目の前に木があって抜けが悪く絶景とは言えない
駐車場からも、富山側が一望できる
去年行った、富山湾の新湊大橋も遥か遠くに見える
来た道戻って、千里浜なぎさドライブウェイの南側起点今浜へ出る
のんびり走って、終点のちょい手前の千里浜インターから出て
昨年できた、道の駅 のと千里浜へ寄る
この日は厨房機器の点検だそうで、期待したおにぎり作ってなかった
ジェラートだけ食べて、羽咋の街抜けて実家の裏のお墓に着いたのが
４時半過ぎ、墓参りして、西の空を見れば夕日が沈む
そうだ、千里浜で夕日を見よう！！ あわてて千里浜に戻るが、
すでに日が沈んでしまい夕日は観れず・・・残念
あと５分早ければなー、日没後のマジックアワーは観ることが出来たけどね
夜はお約束の焼き肉 天龍で呑んで食べて
家に戻って、ビール呑み直して 撃沈
其の弐に続く
