2025/12/06/土
アルバイト帰りファミマに寄って、ジムに行く。
懸垂8レップ、ディップス1レップの懸垂セットを2セット。
今日は一応筋トレしてみたが、体がもう眠ってしまっているように動かなかったので早々に切り上げた。
本日のアルバイトは、UP4台を調律、内3台は整音も。そのまた1台は部品がカチャカチャしてたのでアクションのパーツネジの増し締め。他に2台、カチャカチャを直してほしいということで、増し締めのみしたものも。9時入りして、出たのが21時近くだった。
2025/12/07/日
アルバイト帰りファミマに寄り、ジムに行く。
筋トレ無し
滝にうたれるがごとくシャワーを浴びる
プロテインサーバー利用
3年くらい前にプロテインサーバーが据え置かれたのだが、ここ1年くらいの間に2回も値上がりした。ただの値上げでは納得を得られないと思ったのか、値上がりの度にタンパク質の含有量が5gづつ増えているという。今、一杯で30g摂れるまでに成長した。次に値上がりがある時どうなるのか、ちょっと気になるところではある。
本日のアルバイトは、1回自分がやったものを改めてもう1回やるのを含め、3台UPの調律と整音を滞在時間9時間かけた。昼食は、アルバイト初日以外いつもごちそうになっている。そしてメニューがいつも違う。もしかしたら気を遣って用意して頂いてるのかもと何となく思った。
滞在時間は昼食と合間にとる休憩も含めた時間になるが、時間を割ると1台あたり3時間になる。始業の時に社長に今日やるものを聞いて、選んでもらって、3台。今日はだいぶ調律に時間をかけた。整音は時間のかかるものと、かからないものがあるので、3台とも時間のかかるものだと9時間では終わらなかったかもしれない。ただ、自分から見る社長の反応はそれでも良いという感じで。配信でお客さんに聴いてもらう時に出来る限り良いものにしたいようだ。今日の仕事内容がこのアルバイトの作業時間と精度の一連の基準になりそうだ。
2025/12/08/月
会社帰りにスーパーオートバックスに寄りヘッドライトの交換をしてもらい、ミニップでプレミアムコーヒーという普通のコーヒーを買い、ジムに行く。
懸垂8レップ、ディップス1レップの懸垂セットを8セット。
マシーンカーフレイズ加重200kgを10レップ、4セット。
レッグプレス加重175kgを4レップ、加重185kgを4レップ。
そしてまた、懸垂セットを4セット。
本日の仕事は、朝一コンテナ積込で、やりかけた急ぎのUP親の磨きをし、また別のUP親の磨きを済ます。別のUP親は塗料を盛る補修もやりながら磨いた。盛った部分はハロゲンヒーターで乾燥させながら磨いた。明日は引取で出なければいけないので今日終わらせる必要があり、そのように。
2025/12/09/火
会社帰り、ジムに行く。
懸垂8レップ、ディップス1レップの懸垂セットを8セット。
マシーンカーフレイズ加重200kgを10レップ、4セット。
レッグプレス加重175kgを4レップ、加重185kgを4レップ。
本日の仕事は、中距離運送。
朝6時30分にタイムカードを押して社長と二台で走った。山梨県と長野県南部をまわる。3件目を済ませたところで社長と分かれて自分は会社へ戻る。
自分が乗った2t車はタイヤがスタッドレスではない。時期も時期なので心配はしてたが、行程のほとんどは全く問題はなかった。帰り道、中部縦貫自動車道？で東名とのジャンクション手前でにわか雨にあうが概ね晴天。走った道のほとんどは陽当たりの良い道だった。しかし、危ないかもと思う所も何ヵ所かあった。やはり朝方や夕方は怖い。国道1号バイパス、掛川から金谷の区間がちょっとした峠なのだが、トンネル内下り坂カーブだったりする。車が悪いからなのかもしれないが、タイヤが若干流れているようにも感じ。朝方のトンネルで路面が軽く凍結しているようにも思えた。夕方、中部縦貫自動車道？で山梨の山の中でも、トンネルでやはりタイヤが若干流れているように。道路にできるわずかなワダチでそうなったのかもしれないが、冬は冬タイヤにしたいものだ。スタッドレスを履いてる車でお構い無しにスピードを出す社長に軽い苛立ちをおぼえた中距離運送だった。