先日車検当日にエンジン不調になり

車検キャンセルしてしまった

 

550丸目バン号ですが、

オートチョークが終わるとアイドリングが苦しくなるのと

アクセルレスポンスが悪い(開けはじめがゴボゴボする)

 

こりゃもう一度キャブバラさないとダメかなぁ

 

アクティのサービスマニュアルは無いので

同じエンジンのトゥデイのマニュアルを参考に

 

アイドリング調整等ちょいといじってみたり

 

 

完調ではないですが、なんとなく走れる感じになってきた

 

 

物は試しにちょいと行ってみるかと

 

軽自動車検査場~

 

隣の水中眼鏡は完調でいい音してました

 

さぁどうかな?

排ガスダメかなぁ

 

待ってる間もキャブの状態があまり良くなく

吐き気がします

 

 

 

結果

 

 

懸念していた排ガスはOK

フットブレーキも怪しかったが再測定3回目でどうにかクリア

残念ながら左側のみ光軸がアウト

 

 

 

ふぅ

 

 

光軸だけなら受かったも同然!!

 

 

 

速攻で

 

テスター屋さんで調整してもらい

 

 

 

 

 

 

無事合格!!

 

 

受かっちゃったよ

 

デモね

車検場からの帰り道

エンジンストール2回あり

 

 

帰り道が遠かった・・・・・・・

 

 

車検はあるが、路上復帰はまだまだ先かぁ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さて、我が家に仲間入りした

 

アクティHH1  550cc ですが、

この個体、屋根付きガレージに20年寝ていた車体なんです

現状走って止まることはできるので

車検受けて10月末のオートジャンボリーにでも

持っていってみるべかなと動きはじめました。

ブーツ類も異常は無く、ブレーキも開けてみたら

漏れもなく行けそうです。

ただ、アクセルレスポンスがちょっと悪い感じがしていたが

まあ、なんとかなるかと

 

 

仮ナンバー借りて、自賠責も入れて

希望ナンバーも予約して

 

いざ明日車検

 

 

と、思っていたが

やっぱりキャブの調子が悪い・・・・・・・

 

意を決し

 

 

キャブ摘出

 

こんな時のために

 

 

部品取りキャブは4個あります

安心です

(たぶん倉庫にまだあったはず・・・)

 

 

どうにかジェット類も掃除して

 

 

 

オリジナルキャブで組み立て

 

 

 

まだイマイチですが、普通に走れるくらいには復活してくれました。

どうにか間に合ったぁ

 

 

そして車検当日朝

 

 

 

エンジン始動~

元気よく始動!!

オートチョークも効いて回転高いが

チョークが下りた瞬間  

 

 

ストール

 

 

それ以降、エンジンが掛かることはありませんでした・・・・・・・・・・

 

もう原因さぐる余裕もないので

 

予約のキャンセルし、

希望ナンバーの受取延長手続きやら

バタバタしましたが、本日の任務はこれだけではないのです

 

 

ZXー10の車検も予約してある

(ほとんど乗ってませんが・・・・)

 

しかも朝から雨・・・・

心が折れそうです

 

が、バイクは3ラウンド予約していて

ちょうど雨が止んでくれた~

 

光軸で1度引っかかったが測定方法が悪かったようで

(フロントタイヤ固定時斜めになってた)

再検査で無事合格

 

 

 

 

 

さて、アクティ丸目、

 

どうしたものか??!!

 

 

お気に入りのミゼット2号ですが

夏の間、気になっていたことが

 

 

エアコンつけてライトもつけると

 

 

補器ベルトが滑り

キュルキュリュ~って泣くんですよ

頻繁に乗る車ではないので

あとで~あとで~って思ってたら

涼しくなってしまった

 

やっと重い腰をあげ、

やっつけることに

 

ボディーが小さいだけに

エンジンへのアクセス口がちいさい・・・・・・

息子の小さい手を借りてどうにか

 

交換です

 

早速試運転へ~

 

 

ん、

稲刈りでトラックが道ふさいでるじゃん

 

でも大丈夫!

 

 

小さいから

すいすいくるくる~です

 

ベルトもばっちりで

エアコンとライトつけてもびくともしません

試運転終了です

 

さて

つぎの宿題は

 

 

どっちかな?

 

 

 

さて、

勢いで買ってしまった

 

ホンダアクティバン 550丸目ですが

 

冷静になって現状把握していきます

エンジンは実働、走行することは可能な状態

 

外装のサビも少なく

我が家の車としては上々

 

内装も少し汚れはあるものの比較的綺麗です

 

走行距離は

 

54000KM

おそらく実走距離と思われます

 

しかし残念なのは

 

2WDの3AT

 

まあ、そこは我慢できるところではあるのですが

 

 

 

なにより決め手は

 

エアコン付き!!

 

 

で、

書類一式ついてきたので過去の経緯もわかりました

どうやら15年前に廃車して

屋根付きガレージに置きっぱなしだったようです

(川口市のビル1階屋根付き駐車場 グーグルマップで現車確認)

 

うむーーーー

15年以上寝ていた車両だぁ

 

 

こりゃ

 

寝た子は手がかかる  

 

か?

 

 

 

去年の10月ですかね、

長年の夢だった

ミゼット2を入手したのは

 

 

 

デモネ

 

夢っていくつも見ちゃうんですよ

 

そんな夢見る日々を過ごしていたお盆初日

実家でご先祖をお迎えに行って戻ってきた休憩中、

息子ちゃんが某オクでソレを発見!!

親族との会話は上の空で出品者へ連絡していたら

 

連絡ついちゃった!!

現車確認できると

 

 

すぐに準備し一目散に現場へ向かいます

なんと出品地が小山市

隣の市ですがな、30分もかかりません

 

市街地外れのヤードへ向かうと

 

ど~ん

 

ホンダアクティ HH1

昭和63年式 

丸目の550㏄バンだぁ

 

 

ん?

丸目はすでに2台持ってますよ

トラックタイプを

 

バンもありますが

細目660㏄初期(1992年式)なんですよねぇ

 

どうしても丸目のバンが欲しかったのですが

この丸目は2年弱しか生産しなかったモデルで

生産台数が少ないんですよ

しかもバンはもっと少ない・・・・・・

 

 

現車確認でしたが・・・・

 

即金購入!!!

そうなれば

 

こうなります

 

 

 

無事我が家の広場に納車されました

 

ここまで某オクでの初見から

6時間半

 

車購入最短記録更新です

 

 

さぁ

 

 

もう一つの夢

 

 

 

 

はじまります!!