備えあれば憂いなし
こんにちは👋😃。
今日は夜勤明けの半休日です。
母のおねだりで資さんに
テイクアウト商品を購入しに出掛けたら、
愛車のTANKくんから異音が鳴り始めました。
いつもの感覚ではない違和感が…
、
途中バス停で緊急停車してタイヤを見てみると
右側リアタイヤがパンクしてました。
兎に角安全に作業出来る位置にTANKくんを
移動してスペアタイヤに交換。
さてここで普通の方は違和感があるでしょうね。
なぜ｢スペアタイヤ｣があるのか🤔
最近の車には重量や
燃費性能の向上の関係から
スペアタイヤは非装着と言うのが
主流になっています。
中にはメーカーオプションで付けられる車も
有りますが、
殆どはパンク修理キットのみと言うのが
本当に増えています。
軽自動車なんてスペアタイヤが
置けるスペース自体が無いのも有ります。
母のムーくん(DAIHATSU MOVE)もそうです。
で私はと言うとメーカーオプションで
スペアタイヤを装着していたのです。
何せ通勤距離が異常な程長いワタシ、
パンク修理キットなんて達の悪い玩具ですよ。
さて、テキパキとスペアタイヤに
交換したのは良いものの、
問題はパンクしたタイヤの修理を
依頼する事でした。
行き付けのトヨペットは夏季休業中、
一番近いENEOSは住吉神社の近くの
ヤマ～ダ石油。
そしてタイヤを購入しているタイヤ館は定休日。
そこでふと思い出しました。
我が家からスープの冷めない位置に
住んでいる姉の家から、
山ひとつ越した所にタイヤ店がある事を。
それもタイヤ館の運営会社の本店がある事を
思い出し駄目元で連絡したら営業してました。
直ぐ様事情を話して対応して頂ける事になりました。
タイヤハウスヤタベにて
やはり業務用ステープルが刺さって空気が抜けていたとの事。
問題はタイヤ内部の損傷との事で
ホイールからタイヤを外してみたら…
一発アウト
でした。
でした。
このタイヤ粉が出ていたら修復不能だそうです。
その為タイヤを交換する事になりました。
しかし問題なのは、
ウチのTANKくんのタイヤサイズが
とても特殊な規格と言うこと。
そしたら在庫があったので直ぐ交換しました。
そして何も無かったかの様に普通に走っております。
それにしても｢備えあれば憂いなし｣とは言ったものですね。