どもリスザイルです😁👍
今所有してるKATOのユニオンパシフィック鉄道FEF-3形と並べてみましたが、あまり変わりませんでした😂笑
今日はあの怪物が我が家にやってきました🤩
それは...
Athearn社(アサーン)ＮスケールのChallenger(チャレンジャー)です。
本当は世界最大にして最強の蒸気機関車Big boyを探してましたが、このチャレンジャーを買う機会が巡ってきましたので購入にいたりました。
がしかし
なかなか日本にも出回ってなく、価格はＮゲージ車両1両にしてはとんでもなく高いです🤢笑
特別価格になってましたので思い切りましたww
独身だから出来ること😂
機関車1両にこの贅沢な箱😳
このチャレンジャーはデジタルサウンドシステムを搭載してリモートコントロールで走行するみたいです。
ネットではこの手の車両は常点灯式やパルス式のパワーパックは走行しないどころか確実に壊れるとどこも書いてます😅
KATOのスタンダードSなら走行可能みたいですが、基本的に北九州市門司にあるレンタルレイアウトのステージワンで走らせてるのでパワーパックとレール一式ありません😭
テスト走行ができないから、ちゃんと走るのか不安🥺笑
横
このチャレンジャーはデンバー&リオグランデ・ウェスタン鉄道の所有のやつです。
僕はユニオンパシフィック派ですが😏
シリンダーが2つも付いてるなんて、日本の蒸気機関車には無いスケールのデカさと魅力を感じます🇺🇸
今所有してるKATOのユニオンパシフィック鉄道FEF-3形と並べてみましたが、あまり変わりませんでした😂笑
実物もこんなもん⁉️笑
KATO USAでは製品化して欲しい車両でBig boyが1位となったみたいで、いつになるかはわかりませんが製品化に期待です😙✨
あー早く走らせたい〜
アメ車3150ーー👍✨
ではでは👋