こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、
さて今日は毎月恒例
日本自動車販売協会連合会発表の
新車販売台数ランキング
（2023年10月分）を紹介するので
もし今あなたが
車の買い換えを考えているなら
どんな車が人気なのか？
参考にしてみてください。
↓ ↓ ↓
－－－－－－－－－－－－－－－－
1位、トヨタ ヤリス 15,917台
2位、トヨタ カローラ 11,817台
3位、トヨタ ルーミー 11,022台
4位、トヨタ シエンタ 10,668台
5位、トヨタ プリウス 8,767台
6位、トヨタ ノア 8,020台
7位、トヨタ ヴォクシー 7,307台
8位、ホンダ ヴェゼル 7,085台
9位、日産 ノート 6,753台
10位 日産 セレナ 6,188台
11位、トヨタ ライズ 5,754台
12位、ホンダ ステップワゴン 5,420台
13位、トヨタ ハリアー 5,390台
14位、トヨタ アクア 5,252台
15位、ホンダ フリード 5,050台
16位、トヨタ アルファード 5,024台
17位、ホンダ フィット 4,726台
18位、スバル インプレッサ 4,553台
19位、ホンダ ZR-V 3,652台
20位、トヨタ ランドクルーザー 3,556台
21位、スズキ ソリオ 3,522台
22位、トヨタ クラウン 3,132台
23位、マツダ CX-5 2,669台
24位、トヨタ ヴェルファイア 2,360台
25位、マツダ CX-30 2,328台
26位、スズキ ジムニーシエラ 2,320台
27位、トヨタ RAV4 2,140台
28位、レクサス NX350H 2,112台
29位、スバル フォレスター 2,065台
30位、日産 エクストレイル 2,027台
31位、スズキ スイフト 1,900台
32位、日産 キックス 1,613台
33位、マツダ CX-8 1,532台
34位、マツダ MAZDA2 1,509台
35位、スズキ クロスビー 1,396台
36位、三菱 デリカD5 1,393台
37位、ホンダ シビック 1,373台
38位、ダイハツ ロッキー 1,203台
39位、三菱 アウトランダー 1,188台
40位、トヨタ パッソ 980台
41位、マツダ CX-60 976台
42位、ダイハツ トール 969台
43位、マツダ MAZDA3 951台
44位、トヨタ ハイエースW 934台
45位、日産 リーフ 886台
46位、スバル レヴォーグ 734台
47位、トヨタ JPN TAXI 682台
48位、マツダ CX-3 626台
49位、レクサス RX350 599台
50位、トヨタ カムリ 597台
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ランキングは以上ですが
今回のランキングには
入ってませんでしたけど
マツダのロードスターが
来年（2024年）の1月中旬に
マイナーチェンジして
発売する予定で
画像で見る限り
バンパーやグリルは
変わってないので
見た目の違いは
そこまでないですけど
車内はマツダコネクトの
画面もレクサスみたいな
横長の大きな画面に
なってました。
ちょうど今、
うちのピットでも
お客さんのロードスターに
オーディオの取り付けを
行っているんですが
こうした
走りを楽しむ車は
純正では音響に
力を入れてないことが多く
不満を感じて
うちに相談に来る
お客さんも多いです。
ロードスターに関しては
BOSEサウンドの設定も
あったりしますが
それなりに
値段もするので
求めるシステム次第ですが
市販品で対応した方が
良いケースは多いです。
作業中のロードスターには
DSP（プロセッサー）を追加して
スピーカーも交換するんですが
これにより
マツダコネクトでは
低音と高音くらいしか
調整できない音質も
イコライザーや
クロスオーバー、
タイムアライメントなど
DSP搭載の機能を使って
多彩な音響調整が
可能になりますから
大きく音が変わります。
最近はマツダ車に限らず
ナビやメインユニットを
市販品に交換できない
車種も多いので
そうした車で
音質向上を狙うなら
DSPは必須ですかね。
そして次は
こちらもお馴染み
全国軽自動車協会連合会発表の
軽自動車販売台数ランキング
（2023年10月分）です。
↓ ↓ ↓
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1位、ホンダ N-BOX 22,943台
2位、ダイハツ タント 15,795台
3位、スズキ スペーシア 9,439台
4位、スズキ ハスラー 8,953台
5位、ダイハツ ムーヴ 7,888台
6位、ダイハツ タフト 6,523台
7位、日産 ルークス 6,185台
8位、スズキ アルト 5,979台
9位、ダイハツ ミラ 5,859台
10位、スズキ ワゴンR 5,640台
11位、三菱 デリカミニ/eK 4,545台
12位、ホンダ N-WGN 3,731台
13位、スズキ ジムニー 3,450台
14位、日産 サクラ 2,990台
15位、ホンダ N-ONE 1,716台
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軽自動車といえば
先日、ホンダのN-ONEを
購入したお客さんが
オーディオの相談に来て
「前に乗ってた車は
ATだったけど
次はマニュアルに
乗りたかった。」
ということで
"RS"という6MTのグレードを
購入していました。
確かに
新車で買える軽自動車だと
このN-ONEかコペンくらいしか
走れそうなMT車は無くて
さらに4人乗りになると
N-ONEしか選択肢はありません。
「先月（10月）に
納車されたばかりなので
今は慣らし運転中です。」
とのことでしたが
特にマニュアル車は
慣らし運転をしながら
自分で車を仕上げる
みたいなのも
楽しみ方の1つで
ホンダも最近は
電気自動車（EV）に
力を入れてますから
このN-ONEのRS（6MT）も
いつまで販売を続けるか
わかりませんので
購入を検討している人は
早めに決断した方が
いいかもしれませんね。
そして最後は
日本自動車輸入組合発表の
外国メーカー車新規登録台数
（2023年10月分）です。
↓ ↓ ↓
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1位、Mercedes-Benz 3,570台
2位、BMW 2,436台
3位、VW 2,194台
4位、Audi 1,422台
5位、BMW MINI 1,284台
6位、Land Rover 699台
7位、Volvo 683台
8位、Jeep 596台
9位、Renault 556台
10位、Peugeot 475台
11位、Porsche 402台
12位、Fiat 296台
13位、Citroen 266台
14位、Maserati 188台
15位、BYD 134台
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たぶんあなたも
馴染みが無いと思いますが
15位の"BYD"は中国の
電気自動車メーカーで
実は2022年に
電気自動車販売台数
世界1位になった
メーカーなんです。
輸入車の電気自動車といえば
日本ではテスラが有名ですが
実際の販売台数は
このBYDの方が上で
「アメリカでは最近また
EVよりもハイブリッドの方が
人気が高くなっている。」
なんて話もあるので
今後どうなるのか
このメーカーも含めて
興味がありますね。
では今日のお話は以上です、
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