今日は、
車高調のテストと、
今回の車高調は、
富士スピードウェイに来ています。
午前中の仕事は、
HKS S660のテストです。
車高調のテストと、
ターボ関係のテストです。
今回の車高調は、
ハイパーマックス4 SPのテストです。
パワーはタービンを交換し、
燃圧を上げ、
コンピューターセッティングだけの仕様で、
100馬力になっています。
（ノーマルは約70馬力）
担当者は、
「日本一速いS660です！」と豪語してます（笑）
で、
これを乗る為に、
朝早くから富士まで来ましたが…
富士スピードウェイのショートコースは、
ロールバーの入ってない軽自動車は走れないらしく…
いろいろ相談した結果…
終了です。
で、
全く乗らないのもなんなので…
富士スピードウェイの敷地内をちょっと乗ってみましたが…
かなりパワーがいい感じ。
ノーマルのS660は回転こそ回るものの、
5000回転くらいでパワーはピークを迎え、
そこからはあまり回してもさほどな感じですが、
このHKSの仕様は、
7000回転を越えてもまだまだ伸びていく。
このHKS S660のタービン、レギュレーター、コンピューターの仕様は、
パッケージで夏頃発売予定。
「大体いくらくらい？」って聞いてみた。
「23万円くらい」だそうです。
S660オーナーのみなさん、
これオススメですよ。
パワーアップした事のデメリットというか、
ギクシャクするようなとこ、ありません。
ただただパワーが上がっちゃってるだけです。
他のS660に負けたくないって方、
是非どーぞ。