ランキングトップからマイナス5点差で迎えた最終戦 茂木ですが、
獲得ポイント分６５ｋｇの、ハンディーウェイトは降り、
各車ノーウェイトのガチ勝負です。
とは言うものの…
オートポリス前に入った性能調整はそのまま据え置きなので、
ポテンシャルは確実にダウンしている状態で戦う初音ミクＺ４です。
しかも、天気予報は、
土曜日が雨。
フェラーリチームは、
ミケロットからエンジニアを呼び必勝体制。
完全に、ランキングトップのフェラーリ４５８に流れが行っている感じでした。
土曜日になり、
天気予報通り、雨。
練習走行を走ってみると…
今回、横浜タイヤが用意してくれたウェットタイヤが、とても良い！
雨はあまり得意ではないＺ４なのに、
トップタイムをマーク！
予想外の展開でした。
逆に、フェラーリは、
なにやら苦戦してる雰囲気。
なにやら流れの逆転を感じました。
午後から予選が始まり、
Ｑ１を僕がトップタイム。
Ｑ２を番場がトップタイム。
そして、グリッドが決まる、
最後のＱ３で、僕がトップタイム！
ポールポジションを取ることができました！
フェラーリも、なんだかんだまとめてきて、2番手に来ました。
やはり強い！
奇しくも、
ランキング ワンツーが、
フロントローに並ぶことになりました。
決勝で勝った方がチャンピオンです。
日曜日
天気予報は、午後から晴れ。
朝はまだ雨が残っていました。
朝のフリー走行ではまだ、
ウェットタイヤした履けず、
決勝に向けてのスリックタイヤの選択が出来ず終い。
何種類かあるドライタイヤですが、
どれで行くか？迷う状態でした。
今日の気温、路温、
茂木の路面に、
どのタイヤが合うのか？
何周持つのか？
バランスは？
など、未知数、不確定、不安材料の残る中、決勝がやって来ました。
今回のうちのチームの作戦は、
ポールポジションからスタートができるということで、
今年初の番場スタートにしました。
理由は、
１周目さえ、無事にトップを守ってクリア出来れば、
視界はクリアで、
当分５００クラスは来ないので、
自分の走りに徹することができる。
フェラーリのダンロップタイヤより、
こちらの横浜タイヤの方が温まりが良いので、
スタート直後に抜かれることは考えにくい。
タイヤのライフが未知数なので、
とりあえず、番場に行かせて、
インフォメーションを聞きながら、
タイヤがキツくなった所で、
ドライバー交代をする。
アウトラップ（ドライバー交代後のタイヤが冷えている状態）は、僕のほうが得意。
平中とガチ勝負。
という理由で、
今回は、
番場スタート、
谷口後半。
というオーダーでした。
馬場にはスタートの手順や、
気をつけるポイント、
気持ちの持ち方、
ライバルの心境などを、
しっかり教えました。
レースが始まり、
番場は、ちゃんとやるべきことをやり、トップで１周目をクリア。
その後も、トップを譲らず、
２番手のフェラーリ２秒の差をキープしたまま、走行を続ける。
差はつかず離れずなので、
フェラーリのピットインに合わせることにしました。
17周目、
フェラーリがピットインをしたので、
18周目、
こちらもピットイン！
ピット作業と、
アウトラップで、
差を8秒位に広げ、
そこから僕は、
ガンガンプッシュして走り、差を広げて行きました。
2番手がハンコックポルシェに変わり、
僕を追い上げようとしていましたが、
差を詰めさせることはさせず、
30周を走り切り、
トップでチェッカーを受けました。
２００２年 ＲＥ雨宮
２００３年 ＲＥ雨宮
２００４年 坂東
２００５年 坂東
２００６年 ディレクシブ
２００７年 タイサン
２００８年 タイサン
２００９年 ＲＥ雨宮
２０１０年 ＲＥ雨宮
そして今年…
ＧＴ１０年目
グッドスマイルレーシング＆スタディwith チーム右京
遂に…
遂に…
ＧＴ３００のチャンピオンを取りました～！
レース中、
残り5周くらいから、
泣きそうになって来ましたが、
「まだダメだ！」と食いしばり、
残り１周は、
涙が溢れ出てました。
最終コーナーを曲がると、
もう大泣きでチェッカーを受けました。
苦労して、
苦労して、
欲しくて、
欲しくて、
でも手に入らなかったＧＴ３００のチャンピオン。
１０年掛かってやっと…
手に入れました。
簡単に取れた人には、
大したことないのでしょう。
たかが３００でしょ？と言う人もいるでしょう。
でも、僕には…
本当に…
大きな…
大きな宝物です。
何事にもかえ難い喜びを感じました。
同日、シビックインターの最終戦も、戦いました。
レースはグダグダだったのですが、
運良く、こちらもチャンピオンを取ることが出来ました。
今年は、
人生の伴侶をもらい、
マレーシアＭＭＥ１２間耐久レースで、ミラクル優勝！
シビックインターでチャンピオン！
ＧＴ３００では、
年間3勝（セパン、富士、茂木）
そして、念願のチャンピオン！
素晴らしい１年となりました。
こんな素晴らしい人生を過ごす事が出来ているのも、
スポンサー様各位様、
ファンの方々、
仲間たち、
チーム関係者、
レースの運営の方々、
サーキットの方々やオフィシャル。
その他にも、レースには関係なくても、僕の知り合いの方々。
嫁と犬。
いろんな方々の、
いろんな援助や協力、
支えがあって、
今の僕のこの人生が出来ています。
僕の知り合い全員に感謝したい。
「ありがとうございます」
人生の色んな分かれ道をアミダのように、右へ左へ歩いて来てますが…
とても良い人生を送らせていただいています。
今後は、
僕が色んな方にお世話になった事を、
次の世代の方々に、
同じように、伝えて、渡して行けるようにしたいと思います。
谷口信輝
獲得ポイント分６５ｋｇの、ハンディーウェイトは降り、
各車ノーウェイトのガチ勝負です。
とは言うものの…
オートポリス前に入った性能調整はそのまま据え置きなので、
ポテンシャルは確実にダウンしている状態で戦う初音ミクＺ４です。
しかも、天気予報は、
土曜日が雨。
フェラーリチームは、
ミケロットからエンジニアを呼び必勝体制。
完全に、ランキングトップのフェラーリ４５８に流れが行っている感じでした。
土曜日になり、
天気予報通り、雨。
練習走行を走ってみると…
今回、横浜タイヤが用意してくれたウェットタイヤが、とても良い！
雨はあまり得意ではないＺ４なのに、
トップタイムをマーク！
予想外の展開でした。
逆に、フェラーリは、
なにやら苦戦してる雰囲気。
なにやら流れの逆転を感じました。
午後から予選が始まり、
Ｑ１を僕がトップタイム。
Ｑ２を番場がトップタイム。
そして、グリッドが決まる、
最後のＱ３で、僕がトップタイム！
ポールポジションを取ることができました！
フェラーリも、なんだかんだまとめてきて、2番手に来ました。
やはり強い！
奇しくも、
ランキング ワンツーが、
フロントローに並ぶことになりました。
決勝で勝った方がチャンピオンです。
日曜日
天気予報は、午後から晴れ。
朝はまだ雨が残っていました。
朝のフリー走行ではまだ、
ウェットタイヤした履けず、
決勝に向けてのスリックタイヤの選択が出来ず終い。
何種類かあるドライタイヤですが、
どれで行くか？迷う状態でした。
今日の気温、路温、
茂木の路面に、
どのタイヤが合うのか？
何周持つのか？
バランスは？
など、未知数、不確定、不安材料の残る中、決勝がやって来ました。
今回のうちのチームの作戦は、
ポールポジションからスタートができるということで、
今年初の番場スタートにしました。
理由は、
１周目さえ、無事にトップを守ってクリア出来れば、
視界はクリアで、
当分５００クラスは来ないので、
自分の走りに徹することができる。
フェラーリのダンロップタイヤより、
こちらの横浜タイヤの方が温まりが良いので、
スタート直後に抜かれることは考えにくい。
タイヤのライフが未知数なので、
とりあえず、番場に行かせて、
インフォメーションを聞きながら、
タイヤがキツくなった所で、
ドライバー交代をする。
アウトラップ（ドライバー交代後のタイヤが冷えている状態）は、僕のほうが得意。
平中とガチ勝負。
という理由で、
今回は、
番場スタート、
谷口後半。
というオーダーでした。
馬場にはスタートの手順や、
気をつけるポイント、
気持ちの持ち方、
ライバルの心境などを、
しっかり教えました。
レースが始まり、
番場は、ちゃんとやるべきことをやり、トップで１周目をクリア。
その後も、トップを譲らず、
２番手のフェラーリ２秒の差をキープしたまま、走行を続ける。
差はつかず離れずなので、
フェラーリのピットインに合わせることにしました。
17周目、
フェラーリがピットインをしたので、
18周目、
こちらもピットイン！
ピット作業と、
アウトラップで、
差を8秒位に広げ、
そこから僕は、
ガンガンプッシュして走り、差を広げて行きました。
2番手がハンコックポルシェに変わり、
僕を追い上げようとしていましたが、
差を詰めさせることはさせず、
30周を走り切り、
トップでチェッカーを受けました。
２００２年 ＲＥ雨宮
２００３年 ＲＥ雨宮
２００４年 坂東
２００５年 坂東
２００６年 ディレクシブ
２００７年 タイサン
２００８年 タイサン
２００９年 ＲＥ雨宮
２０１０年 ＲＥ雨宮
そして今年…
ＧＴ１０年目
グッドスマイルレーシング＆スタディwith チーム右京
遂に…
遂に…
ＧＴ３００のチャンピオンを取りました～！
レース中、
残り5周くらいから、
泣きそうになって来ましたが、
「まだダメだ！」と食いしばり、
残り１周は、
涙が溢れ出てました。
最終コーナーを曲がると、
もう大泣きでチェッカーを受けました。
苦労して、
苦労して、
欲しくて、
欲しくて、
でも手に入らなかったＧＴ３００のチャンピオン。
１０年掛かってやっと…
手に入れました。
簡単に取れた人には、
大したことないのでしょう。
たかが３００でしょ？と言う人もいるでしょう。
でも、僕には…
本当に…
大きな…
大きな宝物です。
何事にもかえ難い喜びを感じました。
同日、シビックインターの最終戦も、戦いました。
レースはグダグダだったのですが、
運良く、こちらもチャンピオンを取ることが出来ました。
今年は、
人生の伴侶をもらい、
マレーシアＭＭＥ１２間耐久レースで、ミラクル優勝！
シビックインターでチャンピオン！
ＧＴ３００では、
年間3勝（セパン、富士、茂木）
そして、念願のチャンピオン！
素晴らしい１年となりました。
こんな素晴らしい人生を過ごす事が出来ているのも、
スポンサー様各位様、
ファンの方々、
仲間たち、
チーム関係者、
レースの運営の方々、
サーキットの方々やオフィシャル。
その他にも、レースには関係なくても、僕の知り合いの方々。
嫁と犬。
いろんな方々の、
いろんな援助や協力、
支えがあって、
今の僕のこの人生が出来ています。
僕の知り合い全員に感謝したい。
「ありがとうございます」
人生の色んな分かれ道をアミダのように、右へ左へ歩いて来てますが…
とても良い人生を送らせていただいています。
今後は、
僕が色んな方にお世話になった事を、
次の世代の方々に、
同じように、伝えて、渡して行けるようにしたいと思います。
谷口信輝