スーパーGT第６戦 富士ですが・・
今更結果を書く必要は無いと思いますが・・・
「勝ちました～」 (＃⌒∇⌒＃)ゞ
今回は、ウェイトが９０kg
給油リスも絞られ、
なかなか厳しい戦いになるだろうと予測し、
でも、マシンの特性から言って、
ここでポイントを稼がなきゃ！って、
鼻息フンフンで乗り込んだ富士戦ですが・・・
走り出しから、
非常に良い感触で、
今回、横浜タイヤさんが持ち込んでくれたタイヤが、
Z４にバッチリ合う！
今までは、ただの直線番長だったのが、
今回は、コーナーリングや、ブレーキングがかなり良い！
遂にベストマッチなタイヤが出て来たかも？
練習走行から速く、
予選も、スーパーラップで、
ポールポジションを取ることができました！
決勝に向けて、
最高の位置からスタートが切れるので、
「高得点が欲しいレース」から、
「勝たなきゃならないレース」になりました。
日曜日の朝・・・
目が覚め、外を見ると・・・
晴れていました
支度をし、富士スピードウェイへ向かっていると・・・
急に天気が怪しくなり、
雨が降ってきました。
「うそ～ん (￣□￣；) 」って感じでしたが、
ウェットコンディションの中、
朝のウォームアップ走行が行われました。
雨が降ると・・・
１番手 ３３ ハンコックポルシェ
２番手 １１ フェラーリ４５８
３番手 ２５ 土屋ポルシェ
４番手 ４ 初音ミクZ４
という順でした。
やはり雨が降ると・・・
俺たちFRのマシンは、MRやRRのマシンに比べて、
トラクションが弱い。
FR フロントエンジン リア駆動
MR ミッドシップエンジン リア駆動
RR リアエンジン リア駆動
FF ファイナルファンタジー
やばい！雨が降ると、途端に形勢が逆転する (((( ;°Д°))))
って、GTの走行が終了すると共に、
雨は上がりました
ここで、途中、
シビックインターが行われました。
GT決勝の頃には、
すっかりドライコンディションでした。
Z４は燃費が悪く、
給油に時間がかかるので、
俺が後続に対して、アドバンテージを築いてこなくてはならない。
絶対ぶっちぎってやる！と、
気合いを入れ、スタートしました。
スタート直後、
ちょっと接触があり、
右のミラーが見えなくなるトラブルが発生！
ちょっと５００クラスの処理が、
大変な状況になりました。
必死で後続を引き離し、
５００をいなし、
アドバンテージを築きました。
５０周走るレースで、
２５周～３０周を予定していました。
が、俺のペースが悪くないので、
３５周まで引っ張りました。
残り１５ラップを番場に託し、
後は、彼が無事に走ってくれることを祈りました。
ミラーが見えない状況での走行は、
本当に神経を使います。
そして、番場はゴールまでアドバンテージを守ってくれ、
トップでチェッカー！
今期２勝目を上げることができました！
GTを戦う上で、
年間２勝を上げることって、
本当に難しいんです。
今回の勝因は、
まずは、横浜タイヤさんが、
素晴らしいタイヤを用意してくれた。
最初から、最後までペースが落ちず走れた。
そして、メカニックさんたちが、
素晴らしいマシンに仕上げてくれて、
ピットワークも念入りに練習し、きっちりこなし、
迅速にコースに送り出してくれた。
そして、ミラーが見えなくなった俺たちの、
目の代わりを、監督の大橋さんが無線でやってくれた。
そして番場も、
ミラー見えない、ブレーキ効かないって状況で、
ゴールまでちゃんとマシンを運んでくれた。
「チームが一丸となって１００点のレースをした！」と言えるレースでした。
ちょっと番場のコメントが寒くて、
残念で泣けてくる所もありましたが・・・（笑）
今回の優勝は、とても大きい！
ライバルのアクシデントもあり、
ランキングトップに上がりました。
残りは２戦。
これからは追われる立場になりますが、
より一層、気を引き締めて、
今年こそは、悲願のチャンピオンを取りたいと思います。
応援してくれてる、
スポンサー各位様、
ファンの皆様、
そして関係者各位様、
こうして素晴らしいレースが出来るのは、
みなさまのおかげです。
感謝の気持ちを持って、
これからも、全力全開で行きますので、
引き続き、応援をよろしくお願いします。
今更結果を書く必要は無いと思いますが・・・
「勝ちました～」 (＃⌒∇⌒＃)ゞ
今回は、ウェイトが９０kg
給油リスも絞られ、
なかなか厳しい戦いになるだろうと予測し、
でも、マシンの特性から言って、
ここでポイントを稼がなきゃ！って、
鼻息フンフンで乗り込んだ富士戦ですが・・・
走り出しから、
非常に良い感触で、
今回、横浜タイヤさんが持ち込んでくれたタイヤが、
Z４にバッチリ合う！
今までは、ただの直線番長だったのが、
今回は、コーナーリングや、ブレーキングがかなり良い！
遂にベストマッチなタイヤが出て来たかも？
練習走行から速く、
予選も、スーパーラップで、
ポールポジションを取ることができました！
決勝に向けて、
最高の位置からスタートが切れるので、
「高得点が欲しいレース」から、
「勝たなきゃならないレース」になりました。
日曜日の朝・・・
目が覚め、外を見ると・・・
晴れていました
支度をし、富士スピードウェイへ向かっていると・・・
急に天気が怪しくなり、
雨が降ってきました。
「うそ～ん (￣□￣；) 」って感じでしたが、
ウェットコンディションの中、
朝のウォームアップ走行が行われました。
雨が降ると・・・
１番手 ３３ ハンコックポルシェ
２番手 １１ フェラーリ４５８
３番手 ２５ 土屋ポルシェ
４番手 ４ 初音ミクZ４
という順でした。
やはり雨が降ると・・・
俺たちFRのマシンは、MRやRRのマシンに比べて、
トラクションが弱い。
FR フロントエンジン リア駆動
MR ミッドシップエンジン リア駆動
RR リアエンジン リア駆動
FF ファイナルファンタジー
やばい！雨が降ると、途端に形勢が逆転する (((( ;°Д°))))
って、GTの走行が終了すると共に、
雨は上がりました
ここで、途中、
シビックインターが行われました。
GT決勝の頃には、
すっかりドライコンディションでした。
Z４は燃費が悪く、
給油に時間がかかるので、
俺が後続に対して、アドバンテージを築いてこなくてはならない。
絶対ぶっちぎってやる！と、
気合いを入れ、スタートしました。
スタート直後、
ちょっと接触があり、
右のミラーが見えなくなるトラブルが発生！
ちょっと５００クラスの処理が、
大変な状況になりました。
必死で後続を引き離し、
５００をいなし、
アドバンテージを築きました。
５０周走るレースで、
２５周～３０周を予定していました。
が、俺のペースが悪くないので、
３５周まで引っ張りました。
残り１５ラップを番場に託し、
後は、彼が無事に走ってくれることを祈りました。
ミラーが見えない状況での走行は、
本当に神経を使います。
そして、番場はゴールまでアドバンテージを守ってくれ、
トップでチェッカー！
今期２勝目を上げることができました！
GTを戦う上で、
年間２勝を上げることって、
本当に難しいんです。
今回の勝因は、
まずは、横浜タイヤさんが、
素晴らしいタイヤを用意してくれた。
最初から、最後までペースが落ちず走れた。
そして、メカニックさんたちが、
素晴らしいマシンに仕上げてくれて、
ピットワークも念入りに練習し、きっちりこなし、
迅速にコースに送り出してくれた。
そして、ミラーが見えなくなった俺たちの、
目の代わりを、監督の大橋さんが無線でやってくれた。
そして番場も、
ミラー見えない、ブレーキ効かないって状況で、
ゴールまでちゃんとマシンを運んでくれた。
「チームが一丸となって１００点のレースをした！」と言えるレースでした。
ちょっと番場のコメントが寒くて、
残念で泣けてくる所もありましたが・・・（笑）
今回の優勝は、とても大きい！
ライバルのアクシデントもあり、
ランキングトップに上がりました。
残りは２戦。
これからは追われる立場になりますが、
より一層、気を引き締めて、
今年こそは、悲願のチャンピオンを取りたいと思います。
応援してくれてる、
スポンサー各位様、
ファンの皆様、
そして関係者各位様、
こうして素晴らしいレースが出来るのは、
みなさまのおかげです。
感謝の気持ちを持って、
これからも、全力全開で行きますので、
引き続き、応援をよろしくお願いします。