11/26 日曜日
風も無く、寒さもほどほどの日曜日ですが、自転車にはのりませぬ。
ちょっとやる事いっぱいなので作業を進めます。
夜勤の昼間とか昼勤帰ってからの作業でぼちぼち進めてた整備の続き。
Hasqvarna SM250Rをとりあえず分解。
外装を取っ払います。
レーサーベースなので、すぐにバラバラに出来るのが良き。
なんせ配線がヒドイ。
もうちょっと出来なかったかね‥
配線にハーネステープをグルグル巻いておきましょう。
LEDに替えられた電装類。
リレーはぶら下がってるだけ。
グチャグチャに結線されてる。
ココもやり直し。
フロントマスクはラッピングが剥がれてるので、まずは剥がす。
下地も傷だらけ。なんで？
塗装かと思ったら、黒樹脂に白樹脂のコーティングみたいな感じ。
白樹脂の成形じゃダメだったの？
さすがイタリアの謎設計。
割れ
割れ
瞬間接着剤で補修。
プラリペアの方が良かったかな？
ダメだったらやり直そう。
フロントマスクをヤスリがけしたけど、キズが深いのでキリがない。
プチマスキングして、
サフ吹き
キズの深い所が見えてきたので、
溶きパテ塗って乾燥✕2
グレーサフからの、
白サフ✕２回
日曜日中に、塗装までと思ってたが、気になる場所を削ってたら修正必要な感じに失敗しちゃったので完成せず‥
塗装上手くなりたい。
テールカウルも、
塗装のヒビ割れと謎クレーター。
純正塗装なのか？
修正はラッピングの方がいいかな？
やった事無いけど‥
結局、ヤスって白サフ。
だいぶ目立たなくなったと思う。
サフの上にいきなりクリア吹いてみた。
以外とキレイになるのね。
取付も楽チン。
塗装ヒビは消せたけどクレーターの凹みは埋めないとダメだなぁ‥
後々やり直しますかね。
前回の試走の時に苦労したサイドスタンド。
スタンド出す時のアレが無いのですよ。
レーサーベースなので、有り物のスタンドを合わせた感じなんですかね。
後付のアレを買って、
パニガーレ用で売ってたけど使えるはず。
付属のボルトを長くしたら使えた。
サスペンションはマルゾッキ
謎の打痕
マッキーでも塗っとくか。
前回の試走時に、変な挙動だなぁなんて乗ってたんですが、フロントがかなり硬く減衰調整されてて、リヤがフニャフニャに調整されてた。
何に使ってたんだろね？通勤？
エンジンは6000弱走ってるわりにはメッチャ元気なエンジンだったので、まだ暫くは遊べそう。
フロントマスクの塗装を早めに済ませてツーリングに行ける用にしなければ。
明日からの夜勤前作業で何とか出来るかな。
それでは明日からの仕事もぼちぼち頑張りましょう。