ノア エンジニアリング(フェラーリ、ランボルギーニの整備)&フェラーリ、ロールスロイス、ベントレーの幌の修理を承ります!

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フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ等のメンテナンスを主に行っております。クラッチ交換、タイベル交換等、格安にて承ります!更に最近はフェラーリのスパイダー、ロールスロイス、ベントレーの幌の修理を承ります!

フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ専門のメンテナンスファクトリー&フェラーリのスパイダー、ロールスロイス、ベントレーの幌の修理も承ります。

株式会社 ノア (ノア エンジニアリング)
〒340-0046 埼玉県草加市北谷1-27-1 1F&2F
TEL:048-944-6666 FAX:048-944-5566
埼玉県公安委員会 第431050057947号
インボイス登録番号 T1030001147761

URL:
http://www.0489446666.com
mail:
info@0489446666.com
blog: http://ameblo.jp/noah-engineering/

埼玉県草加市のスーパーカー専門メンテナンスファクトリー&ハーレーダビッドソントライク製造ファクトリー 『ノア エンジニアリング』と申します。


当社はフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ等のスーパーカーメンテナンスを得意としておりますが、これまでに培った技術と経験と最新の工場設備を生かして、軽整備のオイル、ブレーキパットの交換からエンジンの脱着等を要するタイミングベルトクラッチのO/H等の重整備迄、スーパーカーにとって必要不可欠で大掛かりな整備までリースナブルな料金で行います。工場にはフラットリフトの他に2柱リフトも完備しておりますので、カウンタックやF40、ディーノ等のジャッキアップポイントの難しいビンテージスーパーカー迄対応可能です。更にメカニカルトラブルだけでなく、電装系のトラブル、板金、塗装、ナビ取り付け等も承りますのでお気軽にご相談下さい。

更に最近になり工場の2階を利用してハーレートライクの製造を行っております!下見等も承っておりますので是非お気軽にお問い合わせ下さい。


料金体制に関しても明朗会計、親切丁寧をもっとうとさせて頂きます。ディーラーや大手メンテナンス工場、昔から商いをしている老舗のメンテナンス工場には価格面も当然そうですが作業をする上での丁寧さ、細かさ、親切心も絶対に負けません。


<<特にこの様なご経験をされた方はご一報ください>>

他社で修理内容とはかけはなれた膨大な請求をされた
事前の見積金額が明確でない
次々と追加作業が発生し、当初の見積金額に比べ実際の請求額が大幅に増えてしまった
高額な修理代を支払ったにもかかわらず車両の状態が改善されてない
車両の保管、管理がずさん
事前確認を怠りパーツを勝手に交換してしまう
最近はフェラーリ スパイダーの修理、ロールスロイスの幌の修理、ベントレーの幌の修理をメインとさせて頂いております。ディーラーに比べ格安修理が可能なのでお困りの方は是非ご一報下さい。

少々地味ですが今度は幌のリヤスクリーンの修復です

中心から左は施工後、右が施工前!

こんなにかわります

新品のクオリティを求めるとかなり高額になりますが見た目綺麗になればOKという方にはお勧めです

さらに車両の販売を少し自粛します 

ユーロの暴落や株価暴落による欧州車の価格の目減りを警戒です

万が一欧州車の価格が暴落した際、在庫車が多いと売り逃げするのに苦労しそうなので買取り業務は一旦やめて修理業務に専念します
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430のF1ユニット故障車 カリフォルニアのDCT故障車の高価買取します 430 カリフォルニアのミッショントラブルでお困りの方、ご相談お待ちしております

フェラーリ、ベントレーの幌の修理、幌の張り替え、シリンダーのO/Hを承ります

エンジン圧縮抜けの修理を承ります エンジンO/H承ります

廃盤のパワステラックのO/Hを承ります

内装の革の縮みの修理を承ります デフロスター周りの浮き、割れの修理を承ります

革シート破れによるシートの革の張り替え、天張たるみ修理承ります

更に他社でお断りをされたフェラーリ360、430、ベントレー、その他メルセデス、ポルシェ等の幌の故障でお困りの方は是非お問い合わせ下さい。

当社の強み

もし専用工具が必要になった場合は旋盤とボール盤を利用して専用の工具を作成します

幌のシリンダーのO/Hに関してはOリングの付け替えミス等でシリンダーのO/Hを失敗すると2度手間、3度手間になりますのでご注意ください。

更に穴の開いた幌の張替えも承ります。

移動中の急な故障によるレッカー、回送、フェラーリ、ランボルギーニのボディの板金、塗装も承ります!

ありがちなフェラーリ、ランボルギーニのルーフの内装たるみ、経年劣化によるステアリングラックからのオイル漏れ、タイミングベルト交換、クラッチ交換、オイル交換、各種整備承ります。

天張りの張替え 内装の革の張替え シートの革の張替えも承ります

クレジット(2.9%~)、各種カードの取り扱いもOK 全国納車可能です。

何かご不明な点等御座いましたらお問い合わせお願い致します。

#アヴェンタドール修理#エンジンオーバーホール #幌の修理 #ポルシェ修理 #430スパイダー修理 #360スパイダー修理 #陸送 #レッカー #引き取り #回送 #フェラーリ修理 #ランボルギーニ修理 #フェラーリ360モデナ #レザー張り替え #フェラーリ430 #フェラーリサウンド #ハーレー #ハーレーダビッドソン #ハーレートライク #板金塗装 #フェラーリミッションオーバーホール #ホイールリペア #ホイール修理 #ハーレータビッドソン #ハーレーカスタム #フェラーリ430スパイダー #フェラーリカリフォルニアt #ダッシュ張り替え #フェラーリカリフォルニア #sls

ノアエンジニアリングは、埼玉県草加市のスーパーカー専門のメンテナンスファクトリーです。フェラーリ・ランボルギーニ・ポルシェなどの高級輸入車の買取販売から、修理・メンテナンスまで幅広いサービスを手がけています。スーパーカーのことでお困りのことが有りましたら、どんなことでもお任せください。

noah-engineering.co.jp

板金塗装は早ければ翌日仕上がり、スパイダーの幌の修理は約1週間で対応が可能!

フェラーリ360、430、ベントレー、その他メルセデス、ポルシェ等の幌の修理に関してはディーラーに依頼するとかなり高額になると思います。

何かご不明な点等御座いましたらお問い合わせお願い致します。

(車両販売担当者直通ダイヤル)090-7455-9999 鈴木

株式会社 ノア(埼玉県公安委員会 第431050057947号)

ノア エンジニアリング(担当 鈴木)
〒340-0046 埼玉県草加市北谷1-27-1 1F&2F
TEL:048-944-6666 FAX:048-944-5566

blog:https://ameblo.jp/noah-engineering

HP:https://0489446666.com

mail:info@0489446666.com

フェラーリ 360スパイダーのフロントロックシリンダーとセカンダリーシリンダーのO/Hが完了です

シリンダーを外してお送り頂ければO/Hして送り返します

さらに車両の販売を少し自粛します 

ユーロの暴落や株価暴落による欧州車の価格の目減りを警戒です

万が一欧州車の価格が暴落した際在庫が多いと売り逃げするのに苦労しそうなので買取り業務は一旦やめて修理業務に専念します
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エンジン圧縮抜けの修理を承ります エンジンO/H承ります

廃盤のパワステラックのO/Hを承ります

内装の革の縮みの修理を承ります デフロスター周りの浮き、割れの修理を承ります

革シート破れによるシートの革の張り替え、天張たるみ修理承ります

更に他社でお断りをされたフェラーリ360、430、ベントレー、その他メルセデス、ポルシェ等の幌の故障でお困りの方は是非お問い合わせ下さい。

当社の強み

もし専用工具が必要になった場合は旋盤とボール盤を利用して専用の工具を作成します

幌のシリンダーのO/Hに関してはOリングの付け替えミス等でシリンダーのO/Hを失敗すると2度手間、3度手間になりますのでご注意ください。

更に穴の開いた幌の張替えも承ります。

移動中の急な故障によるレッカー、回送、フェラーリ、ランボルギーニのボディの板金、塗装も承ります!

ありがちなフェラーリ、ランボルギーニのルーフの内装たるみ、経年劣化によるステアリングラックからのオイル漏れ、タイミングベルト交換、クラッチ交換、オイル交換、各種整備承ります。

天張りの張替え 内装の革の張替え シートの革の張替えも承ります

クレジット(2.9%~)、各種カードの取り扱いもOK 全国納車可能です。

何かご不明な点等御座いましたらお問い合わせお願い致します。

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フェラーリ360、430、ベントレー、その他メルセデス、ポルシェ等の幌の修理に関してはディーラーに依頼するとかなり高額になると思います。

何かご不明な点等御座いましたらお問い合わせお願い致します。

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リヤスクリーン磨き完了 

スクリーンのセンターから左が磨き後、右が磨き前ですが全く違う 

更にオープンの開閉の修理も完了   

バックカメラが映りませんでしたが修理完了です
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生憎の雨ですが本日はnismoの納車です!

これでショールームの在庫が一巡しましたがここからの欧州車の仕入れは注意です

欧州通貨の暴落、円の暴騰、一応ドルインデックスとダウジョーンズの値動きに注視しながらになります
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ようやくフェラーリ 360スパイダーの幌の修理が完了!

中々調整が思うようにいかずキネマティクス交換かな?と思いましたがなんとか調整で難関突破しました

閉まる側、開く側どっちに合わせるか?のバランスが難しいですが丁度良いところを見つけました

これでキネマティクスのパーツ代約50万円を圧縮できます

でもディーラーだとアッセンブリー交換になります

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天張りの張替え 内装の革の張替え シートの革の張替えも承ります

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