心配だから

さすがに22万キロも走ってると気になるのがエンジンの圧縮



計測するのにプラグ外しでまたまたトラブル発生


9.5のラチェじゃ固くて回らないから12.7のラチェとインパクトで取り外し



しかも6発全部固着ってるし


オジサンすでに汗だくです


そして計測開始～

大体9.5～10.5位なので大丈夫かな？



レーシングタイプが付いてたから純正に交換だね

外したプラグ見たら錆びてるし、ワッシャー潰れるまで締まってないし


分からない人が交換したのね










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