午後の2ヒートだけの走行でしたが良い練習になりました
1本目のタイヤは235のピンソでエアー2.5キロのスタート
縦と横のバランスが良くてドリフトしやすいタイヤです
約15分走ったタイヤはこんな感じです
真ん中だけブロック飛びしてますが、綺麗に減ったと思います
これだけ減っててもグリップありました
次は初めてはいたサイロンレース1
245でエアー2.5キロのスタート
ピンソに比べてグリップはやや劣る感じで、縦と横のバランスは良かったです
筑波の最終をドリフトしてるとバタバタと
音がし始めてブロック飛びしてる感じでした
10分位の走行後、突然グリップしなくなり
タイヤが終わりだと直ぐに分かりました
走行後のタイヤはこんな感じです
タイヤ全体にブロック飛びした後がありました
値段はレース1のほうが安く1本4800円位なのでお得ですが
ATRやピンソの方がタイヤ長持ちします
今回大人買いは見送ります。
話しは変わりこの時期ターボ車は辛く
水温、油温が厳しいです
水温108度
油温125度
オイルクーラー2機
コンデンサー無しのアルミラジエターでも
3週走ったら1周はクーリングです
排気温度は
1200度振り切ってました
メーターが壊れてる事を祈りますwww
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