チェック

プラグ交換のついでに圧縮のチェック

では始めましょう

１番

9.7

ん～低いな～

２番

10.3

冷えたエンジンだとこの位が標準かな

３番

10.4

4番

9.8

5番

9.5

6番

7.8

7.8

クレリックってロータリーだったっけ

これってエンジンブローかぃ

原因は２月の筑波でプラグの先っぽがエンジン内に落ちたからです

タービンもギーンって音がでてるからEX側のハネが欠けてるかも

もうお金かかるから辞めよかな～

狭山湖