9月にTS200Rを納車する。
1989年式、初期型
約35500km
右側がほぼ今の状態。左側は共同所有のCR125。
まず、タイヤを履き替えた。
DL D605
ギアオイル交換。
E/g腰上OH
油脂類入れ替え
各部グリスアップ
そして走り出した。
そしてオフで転倒。
ハンドル曲がったのでハンドル交換。
純正→レンサル
ハンドガード装着。
純正→ZETA
毎週末林道に行って、二週間に一回はこける。
なんかリアホイールががたつくと感じた
リアホイールベアリング打ちかえ
ブレーキ、チェーンが寿命。。。
前後スプロケ交換、
F14（DRC）-R42(SunstarSTENZ)
チェーン交換
DID（520DZ）
ブレーキディスク、パッド交換
謎の純正相当品(中華？)、SBS
ヘッドライトカウル交換
TS200R→DRZ400SM
リアフェンダー交換
TS200R→YZ450F
チャンバー交換
純正→RSV
阪下に通うようになる。
必然的に転倒回数が増え、転倒も激しくなる。
チャンバーがもったいないので
チャンバー交換
RSV→純正
タイヤがダメだと感じる
モトクロスタイヤに履き替え
D605→ミシュランAC10
36200km
阪下を走ってたらやっぱりステムがおかしい。
外してみてみるとベアリング段付き摩耗
ステムベアリング打ちかえ
いまここ。
まぁ、だいたいレストア終わったんではないでしょうか?
後はフロントフォークっと！
次阪下走る前にプラグ交換すること！
以上～
